10
ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
10.6
Determinar la cota con la rueda trasera descargada
Prescripción
Amortiguación de la extensión (125 SX EU, 150 SX EU)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (125 SX USA, 150 SX USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (250 SX EU)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (250 SX USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (150 XC USA)
Confort
Estándar
Sport
Amortiguación de la extensión (250/300 XC)
Confort
Estándar
Sport
Información
Girando en sentido horario se aumenta la amortiguación al extender la hor-
quilla; girando en sentido antihorario se reduce la amortiguación.
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador. (
Trabajo principal
–
Medir la separación lo más verticalmente posible entre el eje trasero y un punto
fijo: por ejemplo, una marca en el carenado lateral.
–
Anotar el valor como cota
400988-10
Trabajo posterior
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
17 clics
15 clics
13 clics
.
A
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