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car el lanzamiento por la borda de los
pasajeros.
Si el motor se arrancase con una mar-
●
cha engranada, esto significa que el
dispositivo de protección contra arran-
que con marcha puesta no está funcio-
nando correctamente y debería dejar de
utilizar el motor fueraborda. Póngase
en contacto con su concesionario
Outboards.
La unidad de control remoto deberá estar
equipada de un dispositivo de protección
contra arranque con marcha puesta. Este
dispositivo impide que el motor se ponga en
marcha excepto cuando está en punto muer-
to.
Requisitos de la batería
Especificaciones de la batería
Corriente mínima para el arranque en frío
(CCA/EN):
FPP(8/9.9)AER 347.0 A
FPW(8/9.9)AER 347.0 A
Capacidad nominal mínima (20HR/IEC):
FPP(8/9.9)AER 40.0 Ah
FPW(8/9.9)AER 40.0 Ah
El motor no puede arrancar si la tensión de
la batería es excesivamente baja.
Montaje de la batería
Monte el soporte de la batería de forma se-
gura en un lugar seco, bien ventilado y ais-
lado
de
las
vibraciones
¡ADVERTENCIA! No coloque artículos in-
flamables ni objetos metálicos o pesados
en el mismo compartimento que la bate-
Especificaciones y requisitos
del
barco.
ría. Podrían producirse incendios, explo-
siones o chispas.
Selección de la hélice
Junto a la elección del motor fueraborda, la
elección de la hélice adecuada constituye
una de las decisiones de compra más impor-
tantes que un navegante debe tomar. El tipo,
el tamaño y el diseño de la hélice influyen di-
rectamente en la aceleración, la velocidad
máxima, el consumo de combustible e inclu-
so la vida útil del motor. Outboards diseña y fa-
brica hélices para todos sus motores fuera-
borda y cualquier tipo de aplicación.
Su motor fueraborda está equipado con una
hélice Outboards elegida para funcionar co-
rrectamente en una amplia gama de aplica-
ciones, pero puede haber circunstancias en
las que resulte más apropiado utilizar una
hélice diferente.
Su concesionario Outboards puede ayudarle a
elegir la hélice adecuada para sus necesida-
des de navegación. Seleccione una hélice
que permita al motor alcanzar la mitad cen-
tral o superior del margen de funcionamiento
a plena aceleración con la máxima carga.
Normalmente, elija una hélice de paso mayor
para una carga de funcionamiento inferior y
una hélice de paso inferior para una carga
mayor. Si transporta cargas que varían cons-
tantemente, elija la hélice que permita al
motor funcionar en el margen adecuado para
la carga máxima, pero recuerde que deberá
reducir la aceleración para mantenerse en el
margen de velocidad del motor recomenda-
do cuando lleve cargas más ligeras.
Para comprobar la hélice, consulte la página
76.
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