Tabla de contenido
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4.
Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la hélice para inmovilizar la hélice y
extraer su tuerca.
5.
Tirar de la hélice para extraerla del eje. Si la hélice está agarrotada en el eje y no puede extraerse,
deberá extraerla un concesionario.
6.
Aplicar al eje de la hélice lubricantes Quicksilver o Mercury Extreme Grease, o bien utilizar 2-4-C con
teflón.
IMPORTANTE: Para evitar que el núcleo de la hélice se corroa y se agarrote en el eje de la hélice
(especialmente en agua salada), se debe aplicar siempre una capa del lubricante recomendado a toda la
longitud del eje en los intervalos de mantenimiento recomendados y, también, cada vez que se extraiga la
hélice.
7.
Hélices con cubo de transmisión Flo-Torq I – Instale en el eje el núcleo delantero, la hélice, el retén de
la tuerca de la hélice y la tuerca misma.
b
a
8.
Colocar el retenedor de la tuerca de la hélice sobre los pasadores. Colocar un bloque de madera entre
la caja de engranajes y la hélice y apretar su tuerca según las especificaciones, alineando las partes
planas de la tuerca de la hélice con las lengüetas del retén de su tuerca.
spa
MANTENIMIENTO
d
c
26903
63
26901
26902
a -
Tuerca de la hélice
b -
Retén de la tuerca de la hélice
c -
Hélice
d -
Cubo de empuje delantero
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