Para A Sua Informação Antes Do Arranque - Stihl MS 193 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para MS 193:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

Desbloquear o travão da corrente
Puxar a protecção da mão em
N
direcção do tubo do punho
INDICAÇÃO
O travão da corrente tem que ser
desbloqueado antes de acelerar (com a
excepção do controlo do
funcionamento) e antes de cortar.
Um maior número de rotações do motor
com o travão da corrente bloqueado (a
corrente está parada) conduz já depois
de pouco tempo a danos no mecanismo
propulsor e no accionamento da
corrente (embreagem, travão da
corrente).
O travão da corrente é activado
automaticamente com um rebate
suficientemente forte da serra – pela
inércia de massa da protecção da mão:
A protecção da mão salta para frente em
direcção da ponta da guia – mesmo
quando a mão esquerda não está no
tubo do punho atrás da protecção da
mão, como por exemplo durante o corte
de abate.
O travão da corrente funciona
unicamente quando nada é alterado na
protecção da mão.
MS 193 C
Controlar a função do travão da corrente
Cada vez antes de iniciar o trabalho:
Bloquear a corrente na marcha em vazio
do motor (a protecção da mão contra a
ponta da guia), e dar plena aceleração
durante pouco tempo (no máx. 3
segundos) – a corrente não deve
movimentar-se ao mesmo tempo. A
protecção da mão em que estar livre de
sujidade, e ser fácil de movimentar.
Manter o travão da corrente
O travão da corrente está submetido a
um desgaste pela fricção (desgaste
natural). Para que possa cumprir a sua
função, tem que ser mantido e
conservado regularmente por um
pessoal instruído e formado. A STIHL
recomenda mandar efectuar os
trabalhos de manutenção e as
reparações unicamente pelo
revendedor especializado da STIHL. Os
intervalos seguintes têm que ser
observados:
Utilização a tempo
todos os 3
completo:
meses
Utilização a tempo
todos os 6
parcial:
meses
Utilização ocasional:
uma vez por
ano
Para a sua informação antes
do arranque
As três posições da alavanca
combinada
STOP
Stop 0 – Motor desligado – a ignição
está desligada
Posição de serviço F – o motor está a
funcionar, ou pode arrancar
Premir ao mesmo tempo o bloqueio do
acelerador e o acelerador para regular a
alavanca combinada de F para n.
Posição de gás de arranque n – o
motor quente é arrancado nesta posição
– a alavanca combinada salta para a
posição de serviço quando o acelerador
é accionado
português
75

Publicidad

Capítulos

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido