Apagado Del Motor - Schulz S1200MG Manual De Instrucciones

No accione el motor de partida por más de 5 segundos en cada intento, ya que el mismo puede ser averiado.
En caso de que el motor no entre en operación en 5 segundos, aguarde por lo menos 10 segundos y entonces pón-
galo en marcha nuevamente. Si la rotación del motor de partida cae tras un tiempo, la batería necesitará recarga.

Apagado del motor

Parada de emergencia: para realizar una parada de emergencia apenas coloque la llave/botón en la posición
OFF.
Desconectar en caso de emergencia (motores a diesel)
• Los motores a diesel no poseen bujías, pues la ignición se lleva a cabo por compresión. Para apagar un motor
diesel es necesario realizar la descompresión de la cámara a través de una acción mecánica (diferente de los
motores a gasolina, donde el circuito de las bujías es apagado). El cable de acero que acciona la válvula de
descompresión debe estar estirado (de lo contrario, el generador no se apagará). Si es necesario, en caso de
emergencia, tire de la palanca de descompresión, conforme indicado en los diseños abajo.
El cable de acero que acciona la válvula de descompresión debe estar
estirado (de lo contrario, el generador no se apagará). Si es necesario, en
caso de emergencia, tire de la palanca hacia la derecha, conforme indicado
Valvula de
descompresión
S13000TD
• El modelo S13000TD también posee una bomba para "sangría" de combustible. Si se produce la descone-
xión por falta de combustible, tras su abastecimiento, se debe realizar el bombeo para la "sangría" de las
válvulas de combustible, antes del accionamiento del motor.
• Para encender el generador S5000TD es necesario colocar las palancas de alivio y compresión hacia abajo,
conforme indican las siguientes fotos.
PELIGRO
abajo.
Bomba para sangría
del motor
51
S5000TD