K2 Pumps WPD07502K Manual Del Propietário página 39

Para el modelo: WPD07502K con excepción de los superiores, que también se incluyen a
continuación:
Problema
La luz roja parpadea:
bloqueada, sobrecargada,
sobrecalentada
Definición: cuando se detecta la
sobrecarga por primera vez, el
motor se detiene de inmediato y
vuelve a arrancar 20 segundos
después. Repita la detección
tres veces hasta que se detenga
por completo después de una
sobrecarga.
La luz azul parpadea:
funcionamiento en seco
Definición: Cuando no se
detecta carga por primera vez, el
motor se detiene después de 40
segundos de operación y vuelve
a arrancar después de 20
segundos. Esto se repite 3 veces
y se detiene completamente
después de 3 veces sin carga.
La luz amarilla parpadea: ciclo
rápido.
Definición: Se detecta que el
motor ha arrancado 20 veces en
1 minuto y se detendrá de
inmediato.
La luz verde destella: en espera.
Luz verde: condición normal de
funcionamiento
Para comunicarse a Soporte técnico profesional llame al 1-844-242-2475
Causa posible
Impulsor bloqueado o suciedad que
rodea el impulsor.
1. No se ceba.
1. El tanque fue pre-cargado
incorrectamente
2. Hay un diafragma/cá mara roto
(tanque precargado)/o no tiene
cá mara de aire
3. Fuite de la tuyauterie
4. La válvula de pie tiene fugas
5. El interruptor de presión no se
ajusta correctamente
6. La carga de aire es demasiado
baja en el tanque precargado
Acción correctiva
Desensamble la bomba y limpie la
suciedad.
1. Llene con agua la bomba para
cebarla.
1. Agregue o libere aire, según sea
necesario
2. Sustituya el tanque/recargue el aire
3. Repare las conexiones de la tuberí a
o reemplace las tuberí as
4. Repare o reemplace la válvula de pie
5. Mire detenidamente el indicador de
presión para ver que los puntos de
encendido/apagado de la bomba
estén en aproximadamente 30
psi/50 psi. Si no es así , ajuste o
reemplace el interruptor de presión
6. DESCONECTE LA ALIMENTACIÓN
y abra los grifos hasta que se libere
toda la presión. Utilizando el medidor
de presión de neumáticos,
compruebe la presión de aire en el
tanque en el vástago de la válvula
que se encuentra en el tanque. Si es
menos que el ajuste de apertura del
interruptor de presión (30 psi),
bombee aire en el tanque desde una
fuente externa hasta que la presión
de aire sea de 2 psi menos que el
ajuste de apertura del interruptor.
Compruebe la válvula de aire en
busca de fugas (use solución
jabonosa) y reemplace el centro si
es necesario.
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