La regulación de temperatura es automática.
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De los difusores 1
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y 2 sale una
cantidad aumentada de aire.
Conducción
Conducción
Arrancar y parar el motor
Introducción al tema
ATENCIÓN
●
¡No ajuste el volante nunca durante la mar-
cha del vehículo!
Por razones de seguridad, la palanca del
●
ajuste de volante siempre debe estar blo-
queada para no cambiar de posición acciden-
talmente durante la marcha – ¡Peligro de acci-
dente!
Si ajusta el volante más hacia su cara, en
●
caso de accidente disminuirá el efecto protec-
tor del airbag del conductor. Compruebe que
el volante está orientado hacia el tórax.
●
Durante la conducción, sujete siempre el
volante con las dos manos por la parte exte-
rior del mismo en posición equivalente a las 9
y a las 3 horas. No sujete nunca el volante en
la posición equivalente a las 12 horas ni de
ningún otro modo (p. ej., por el centro del vo-
lante). Porque en tales casos, si el airbag del
conductor se disparara, este podría sufrir
graves lesiones en los brazos, las manos y la
cabeza.
Durante la marcha con el motor parado, la
●
llave de encendido tiene que estar siempre
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en la posición
fig. 89
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2
cendido conectado). Esta posición se señaliza
encendiéndose los testigos de control. De no
respetar esta regla, podría producirse inespe-
radamente el bloqueo de la dirección – ¡Peli-
gro de accidente!
No extraiga la llave de encendido de la ce-
●
rradura hasta que el vehículo se haya deteni-
do y se haya asegurado (p. ej., poniendo el
freno de mano). ¡De lo contrario, la dirección
se puede bloquear de inmediato y existe peli-
gro de accidente!
Extraiga siempre la llave de contacto cuan-
●
do abandone el vehículo. Esto es de especial
importancia si permanecen niños en el vehí-
culo. Los niños podrían, por ejemplo, poner
en marcha el motor con el consiguiente peli-
gro de accidente.
Nunca deje el motor en marcha en recintos
●
sin ventilación adecuada o cerrados. Uno de
los gases de escape del motor es el monóxi-
do de carbono, un gas tóxico, incoloro e ino-
doro – ¡Peligro de muerte! La inhalación del
monóxido de carbono puede causar la pérdi-
da de conocimiento y muerte.
No deje nunca el vehículo sin vigilancia con
●
el motor en marcha.
●
Nunca apague el motor antes de que el ve-
hículo se haya detenido completamente –
¡Peligro de accidente!
CUIDADO
Si con el vehículo parado y con el motor en
●
marcha gira el volante hasta uno de los extre-
(en-
mos, la servodirección tiene que soportar un
esfuerzo elevado. Esto se puede manifestar
»
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