pendiente. El consumo será "cero" y los fre-
nos no sufrirán.
Vadeo y conducción fuera de
carreteras asfaltadas
Vadear en el camino
Vadeando.
Fig. 94
Para evitar daños en el vehículo en caso de
vadear (p. ej., en caminos inundados), obser-
ve lo siguiente:
●
Determine la profundidad del agua antes
de entrar. El agua puede alcanzar, como má-
ximo, hasta por debajo del larguero inferior
›››
fig.
94.
del vehículo
●
Conduzca, como máximo, a la velocidad de
paso. A una velocidad superior, se puede for-
mar una ola delante del vehículo que puede
hacer entrar agua en el sistema de aspiración
del motor o en otras piezas del vehículo.
118
Manejo
●
Nunca se detenga en el agua, nunca con-
duzca hacia atrás y no pare el motor.
●
Antes de un vadear desactive el sistema
›››
pág.
123.
Start-Stop
ATENCIÓN
●
Conducir por agua, fango, barro, etc. puede
reducir la efectividad de frenado y prolongar
la distancia de frenado – ¡Peligro de acciden-
te!
No efectúe ninguna maniobra de frenado
●
repentina y fuerte inmediatamente después
de un vadeo.
Después de un vadeo debe limpiar y secar
●
los frenos lo antes posible frenando a inter-
valos. Efectúe frenados con objeto de secar
los frenos y limpiar los discos de freno sólo si
lo permiten las condiciones del tráfico. No de-
be poner en peligro al resto de los conducto-
res.
CUIDADO
En caso de vadeo, se pueden dañar seria-
●
mente piezas del vehículo como motor, cam-
bio, catalizador, tren de rodaje o sistema
eléctrico.
●
Los vehículos que vadean en sentido con-
trario originan olas que pueden superar el ni-
vel de agua permitido para su vehículo.
●
Debajo del agua puede haber baches, barro
o piedras que pueden dificultar o impedir el
vadeo.
No conduzca por agua salada. La sal puede
●
causar corrosión. Todas las piezas del vehícu-
lo que entren en contacto con el agua salada
se han de lavar inmediatamente con agua
dulce.
Aviso
Después de un vadeo recomendamos que
acuda a un servicio especializado para una
inspección.
Evitar daños en el vehículo
Para evitar daños en el vehículo, deberá
prestar un cuidado especial:
en las carreteras y caminos en mal estado,
●
●
al cruzar los bordillos de carretera,
al acercarse a rampas muy inclinadas etc.,
●
●
en las partes del vehículo situadas en la
parte inferior del vehículo, como el spóiler y
el tubo de escape.
Esto es válido especialmente en los vehícu-
los con un tren de rodaje muy bajo (deporti-
vo) y cuando el vehículo está completamente
cargado.