Al salir de la curva, los intermitentes se
●
apagan automáticamente.
●
Si alguna bombilla de los intermitentes no
funciona, la cadencia con la que parpadea el
testigo de control se duplica.
Control automático de la luz de cruce
Si el conmutador de luces está en la posición
›››
fig.
45, se conectan o desconectan
automáticamente la luz de posición y de cru-
ce, así como la luz de matrícula.
La luz se regula gracias a los datos registra-
dos por el sensor luminoso colocado entre el
parabrisas y el espejo retrovisor interior.
Si el conmutador de luces se encuentra en la
posición , se enciende el símbolo
junto al conmutador de luces. Si se enciende
la luz automáticamente, también se ilumina-
rá el símbolo junto al conmutador de lu-
ces.
Luz de marcha automática en caso de lluvia
Si el conmutador de luces está en la posición
y está conectado el barrido automático
Luces y visibilidad
en caso de lluvia durante más de 10 segun-
dos o el barrido (posición
ó
2
›››
más de 15 segundos,
pág. 77
se conecta automáticamente la luz de posi-
ción y de cruce.
La luz se apaga si durante más de unos 4 mi-
nutos no se ha conectado el barrido automá-
tico o el barrido (posición
ó
2
CUIDADO
No se debe pegar ningún adhesivo u objeto
similar delante del sensor luminoso del para-
brisas con el fin de no afectar su correcto fun-
cionamiento.
Faros antiniebla*
) durante
3
entonces
).
3
Cuadro de instrumentos: mando de lu-
Fig. 48
ces.
Encender los faros antiniebla
Primero, gire el mando de las luces
–
›››
fig. 48
hasta la posición , o .
Tire del mando de luces hasta la posición
–
.
1
Si los faros antiniebla están encendidos se
ilumina el testigo
general de instrumentos.
›››
pág. 36
en el cuadro
71