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1) Gire lentamente el tornillo de desbloqueo manual en
sentido antihorario (aproximadamente 3 ½ vueltas)
hasta que toque levemente su anillo de retención.
2) Ajuste la posición del motor fueraborda.
3) Apriete el tornillo de desbloqueo manual para sujetar el
fueraborda en su posición nueva.
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1. Tornillo de desbloqueo manual
DAÑOS POR IMPACTOS
El motor fueraborda tiene un sistema amortiguador diseña-
do para ayudarle a resistir impactos con objetos sumergi-
dos a velocidades bajas y moderadas. Los impactos a
velocidades altas con objetos rígidos sumergidos tales
como estructuras o rocas pueden exceder la capacidad del
sistema amortiguador. Tales impactos pueden causar da-
ños graves al motor fueraborda y lesiones a los ocupantes,
si el motor o sus piezas entran en la embarcación. Los ocu-
pantes también podrían salir despedidos y lesionarse al
caer como resultado de la desaceleración rápida que se
produce tras de un impacto.
Cuando se disponga a navegar por aguas desconocidas,
poco profundas o con muchos restos, acuda a una fuente
local para informarse de las zonas de navegación segura
y los peligros existentes para la navegación. ¡Reduzca la
velocidad y manténgase alerta!
IMPORTANTE: Los daños por impacto NO están
cubiertos por la garantía del fueraborda.
El sistema amortiguador del motor fueraborda no funciona
marcha atrás. Si maniobrando marcha atrás choca con un
objeto, ya sea en el agua o al remolcar la embarcación,
ésta y el motor fueraborda pueden sufrir graves daños.
Si se choca con un objeto:
• PARE inmediatamente y examine el motor fueraborda
para ver si los tornillos de fijación están bien apretados.
• INSPECCIONE en busca de daños en el soporte
giratorio y la escuadra de popa, así como en los
componentes de la dirección.
• EXAMINE si hay daños estructurales en la embarcación.
• APRIETE todos los tornillos que se hayan aflojado.
Si la colisión se produjo en el agua, regrese a puerto a baja
velocidad. Antes de volver a navegar, solicite al Concesio-
nario que revise a fondo todos los componentes.
ADVERTENCIA
Si no se buscan y reparan los daños después de
un accidente o de un choque con un objeto,
podrían producirse fallos repentinos e inespera-
dos de componentes y la pérdida de control de la
embarcación, con riesgo de lesiones. Los daños
sin reparar pueden reducir la capacidad de la
embarcación y del motor fueraborda para resistir
impactos en el futuro.
F
UNCIONAMIENTO
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