Caractéristiques Principales; Options Principales - cemp F Serie Manual De Instrucciones

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1.2
Caractéristiques principales
1.3

Options principales

1.2
Caractéristiques principales
• Moteurs antidéflagrants à l'épreuve des
explosions conformément aux normes
européennes CENELEC EN 50 014,
EN 50 018 et EN 50 019 (pour boîte à
bornes EEx-e).
• Les normes européennes sont reconnues
et acceptées par toutes les nations
appartenant au CENELEC (Commission
européenne pour la standardisation
électrotechnique) et par presque toutes
les autres nations du monde.
• Moteurs asynchrones triphasés et
monophasés à cage d'écureuil.
• Complètement fermé, autoventilé,
carcasse IP55 avec boîte à bornes IP55.
• Dimensions conformes aux normes
IEC 60072.
• Alimentation 400V/ 50Hz.
Moteurs triphasés à 1 vitesse, 2-4-6-8
pôles, T4, pour des hauteurs d'axe de
56 à 80, alimentation multi-tension
380-400-420V/ 50 Hz.
• Classe d'isolation F.
1.3
Options principales
• Tensions et fréquences d'alimentation
spéciales (tension maximum 690 V).
• Moteurs avec caractéristiques électriques
selon spécifications client.
• Moteurs pour alimentation avec variateur
électronique de fréquence.
• Brides et arbres spéciaux.
• 2 bouts d'arbre.
• Equilibrage classe R et S.
• Moteurs avec roulements spéciaux
(unidirectionnels) taille augmentée.
• Niveau de bruit (dBA)
Les bruits acoustiques mesurés à vide, et
dans les conditions nominales d'alimenta-
tion, sont inférieurs à ceux définis par la
norme NF 51-119 (idem IEC 34-9).
Nous consulter pour applications
spéciales.
• Boîte à bornes:
- disponible tant dans la version
antidéflagrante que dans la version à
sécurité augmentée
- de grandes dimensions
- normalement installée du côté opposé aux
pattes, orientable à gauche ou à droite
- pivotant de 90° dans les 4 positions
- grille de séparation avec la carcasse.
• Carcasse du moteur:
- ailettes de refroidissement
- pattes amovibles
- bossage pour fixation directe sur carcasse
- bride à trous lisses amovible
- joint à lèvres à l'avant et à l'arrière (IP55)
- vis de masse.
• Rotor:
- coulé sous pression en alliage
d'aluminium
- montage fretté sur arbre
- équilibré dynamiquement clavette entière
- vernis d'isolation.
• Moteurs avec protection IP56 - IP65 -
IP66.
• Moteurs tropicalisés (taux d'humidité
relative H% comprise entre 90 et 98%).
• Moteurs avec thermoprotecteurs
bimétalliques, thermistance PTC ou
sonde résistive PT100 (le deuxième
presse-étoupe est fourni).
• Moteurs avec résistance anticondensation
et/ou protection contre les basses
températures.
• Moteurs avec capots protecteurs contre
la pluie.
• Boîte à bornes sécurité augmentée "e"
voir ch. 2.5.
• Haute protection contre la corrosion:
- plaque signalétique en acier inoxydable
- visserie anticorrosion.
• Haut niveau de protection contre les
chocs:
- capot de ventilateur en fonderie
d'aluminium.
• Bagues d'étanchéité à faible coefficient
de frottement.
• Niveau de vibration:
l'equilibrage dynamique des rotors
(demi-clé) confère en standard pour les
moteurs triphasés, on niveau de
vibration résiduel correspondant à la
classe N (normale) selon CEI 34-14.
• Les certificats de conformité valent
également pour des caractéristiques de
projet différentes de celles de la version
de base, telles que:
- altitude supérieure à 1.000 m au-dessus
du niveau de la mer
- autres tensions et fréquences
- alimentation par variateur électronique de
fréquence
- moteur protégé par des sondes de
température
- régimes d'utilisation de S2 à S9.
• Boîte à bornes avec entrée de câble
spéciale.
• Moteurs sans boîte à bornes avec sortie
câble.
• Moteurs avec dynamo tachymétrique ou
codeur.
• Moteurs pour zones classées zone 21 et
zone 22 (Poussières).
• Moteurs pour applications spécifiques sur
demande.
F
25

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