Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3.3
Motori autofrenanti - Gruppi IIB e IIC (BTVF e CTVF)
3.3.1 Alimentazione del freno
3.3.2 Limiti funzionali del freno
3.3.3 Regolazioni
3.3.1 Alimentazione del freno
Le figure mostrano i diversi schemi di
alimentazione del freno con o senza
l'opzione "tempo di risposta ridotto".
CONTATTORE
SCATOLA MORSETTIERA
FRENO
Figura 3 F - Tempo di risposta standard
Alimentazione del freno in parallelo all'alimentazione del motore
CONTATTORE
SCATOLA MORSETTIERA
FRENO
Figura 3 H - Tempo di risposta standard
Alimentazione del freno indipendente
L1
L2
L3
MASSA
W1
V1
U1
PIASTRA PORTA
MORSETTI
V2
U2
W2
Vdc
Vac
RADDRIZZATORE
L1
L2
L3
Alimentazione raddrizzatore:
Vac
MASSA
W1
V1
U1
PIASTRA PORTA
MORSETTI
V2
U2
W2
Vdc
Vac
RADDRIZZATORE
CONTATTORE
SCATOLA MORSETTIERA
FRENO
W1
V2
Figura 3 G - Tempo di risposta ridotto
Alimentazione del freno in parallelo all'alimentazione del motore
L1
L2
L3
CONTATTORE
SCATOLA MORSETTIERA
FRENO
W1
V2
Figura 3 I - Tempo di risposta ridotto
Alimentazione del freno indipendente
L1
L2
L3
MASSA
V1
U1
PIASTRA PORTA
MORSETTI
U2
W2
Vdc
Vac
RADDRIZZATORE
Alimentazione raddrizzatore:
Vac
V1
U1
PIASTRA PORTA
MORSETTI
U2
W2
Vdc
Vac
RADDRIZZATORE
I
85
Publicidad
Tabla de contenido
