El proceso completo se ha simplificado al máximo, y todos los componentes necesarios para ejecutar dicha conexión están incluidos en el software Zenit Box. Después de conectar la interfaz a la toma de diagnóstico, pulse el encendido y confirme que desea conectarse a través de Bluetooth tras iniciar el programa.
Panel de información - ocupa un lugar permanente en el lado izquierdo de la ventana del programa, es visible independientemente de la pestaña seleccionada y le permite observar los parámetros básicos del sistema. El indicador de estado de la conexión, después de hacer clic inicia automáticamente la búsqueda de la central Tacómetro...
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Operativa básica del programa. Si desea activar un punto específico en la línea del modelo, se debe acercar el cursor al ratón o cubrirlo (se convertirá en un cuadrado verde). Puede cambiar la posición del punto activo "agarrándolo" con el botón izquierdo del ratón y arrastrándolo a cualquier lugar del mapa, o usando el teclado.
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Operativa básica del programa. Para marcar los cuadros en las tablas se utiliza el botón izquierdo del ratón, después de seleccionar el campo/cuadros, cambiando el valor usando el teclado de dos maneras: 1. Utilizando 2. Presionando e introduciendo el valor en la ventana. Cambiar el valor Posición actual en el mapa o saltar a 50...
Configuración En la pestaña Configuración, se establecen los parámetros principales del trabajo de instalación. La ventana de configuración está dividida en 4 secciones: CONFIGURACION DEL COCHE Marca y modelo - un campo de información que se usa para introducir la marca y el modelo del automóvil en el que se está...
CONFIGURACIÓN DE LA INSTALACIÓN Tipo de combustible - el tipo de gas que se utilizará en la instalación -> GLP o GNC Fuente de señal de RPM - tipo de fuente de señal de RPM - bobina - si el cable de RPM está conectado a la bobina de encendido del motor - inyector - la velocidad de rotación se calcula a partir de los tiempos de apertura de los inyectores de gasolina.
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Calentamiento de inyectores - esta función le permite calentar los inyectores de gas mientras el automóvil aún funciona con gasolina. El encendido inicial de los inyectores está orientado a una transición suave de la gasolina al suministro de gas (especialmente útil a bajas temperaturas ambientales). Tiempo mínimo de apertura - evita el control de los inyectores de gas en tiempos muy cortos en los que no se puede abrir físicamente.
Aplicación de combustible - número de ciclos para los cuales se alimentarán ambos combustibles en el momento de la conmutación. Se utiliza principalmente cuando la transición al gas se realiza con problemas. Ajuste recomendado 0 - 1. Presión mínima de gas - el umbral de presión en la instalación por debajo del cual se cambiará el suministro de gas.
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Altas revoluciones Inactivo - el sistema funciona a altas revoluciones con el gas, al igual que con la gasolina, es decir, con la única limitación del limitador de velocidad máxima. Gasolina - un sistema en el que por encima de ciertas revoluciones y un tiempo de apertura del inyector de gasolina especificado, cambia el motor de gas a gasolina.
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La función permite el uso de dos mapas dedicados de inyecciones de gasolina. El mapa para los motores equipados con turbo, señalado con el botón "Turbo", y el que proporciona protección adicional para los delicados asientos de válvulas utilizados en algunos motores (principalmente japoneses), disponible después de hacer clic en el botón "Lubricación".
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El empobrecimiento de Mazda Esta función es aplicable a los automóviles Mazda, en los cuales el método de control de los inyectores de gasolina cambia bajo la influencia de la carga. Los inyectores de gasolina (y, por lo tanto, los de gas) comienzan a abrirse con el doble de frecuencia y, aproximadamente, dos veces más cortos (p.
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Conexión a OBD El módulo OBD en el Zenit Black Box debe activarse en el programa, en la pestaña "OBD", haciendo clic en el botón "Start OBD". En la primera conexión, el encendido debe estar conectado y el modo de funcionamiento de la cental no tiene importancia (puede funcionar en modo 'gasolina' o 'gas').
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Lectura de los códigos de error - muestra los códigos y las descripciones de los errores almacenados en la unidad de control del motor (si corresponde). Eliminar los códigos de error – de una vez e inmediatamente borra la memoria de los errores almacenados en la memoria del controlador del motor.
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Diagnósticos La central Zenit Black Box tiene una herramienta de diagnóstico interno que identifica y recuerda los posibles errores que se producen durante la operativa del sistema. En la pestaña de diagnóstico, podemos leer los errores actuales y los que están guardados, y eliminarlos después de solucionar la causa que los provocó. Es posible elegir los errores en el sistema que serán monitoreados y guardados por el mismo, y cuáles además provocarán el cambio a suministro de gasolina.
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Condiciones de registro y posibles causas de errores en la Zenit Black Box Elemento Condiciones de Posibles Causas diagnosticado registro de error comunicados INTERRUPCIÓN Rotura en el arné eléctrico I<75 μA o la bobina del inyector dañada Inyector_GAZ EN EL CIRCUITO 1...8 l>7A o T>150 C °...
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La sección Para el instalador incluye un acceso directo a la documentación (incluido el manual del programa, el diagrama de arné eléctrico y el pinout de la central), y el botón Reportar comentarios permite una comunicación rápida con el soporte técnico de AG Centrum. Necesitas una conexión activa a internet para enviar una comunicación.
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La sección Contraseña de seguridad le permite proteger el controlador con una contraseña contra el acceso no autorizado. Si desea bloquear el acceso al controlador, introduzca la frase previamente definida en la ventana Contraseña, para evitar confusiones, vuelva a introducirla en la ventana Confirmar (la contraseña será...
Preselección de boquillas La preselección de las boquillas se puede realizar utilizando la siguiente tabla. Estos valores deben ser tratados como estimaciones. La dimensión final está determinada por los parámetros del multiplicador después de la calibración. Atención: Las siguientes tablas se aplican solo a los sistemas de inyección secuencial. En el caso de inyección semi-secuencial o del tipo "full-group", deben utilizarse boquillas más pequeñas.
Regulación - Autocalibración La autocalibración del sistema consiste en ajustar previamente la instalación de Zenit Black Box a un motor específico. El procedimiento se realiza a bajas revoluciones y debe realizarse en un motor completamente calentado. En el primer paso, tenemos la capacidad de previsualizar y posiblemente cambiar la configuración básica necesaria del sistema para que el proceso se lleve a cabo correctamente.
"sintonía" con el controlador de gasolina o provocará cambios en su autoadaptación. Además, el software Zenit Box puede sugerir cambios en el modelo, así como modificar independientemente la línea del modelo, a fin de optimizar el sistema.
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Empezamos a recopilar los mapas de conducción sobre gasolina. Para que los puntos del mapa sean visibles en el programa, la opción Mostrar mapas debe estar marcada. Si los puntos son visibles en todo el rango de carga del motor y aparece una línea de promediado continuo, se puede proceder al mapa de gas.
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Después de activar la función 'Ajustar el modelo', el mapa de gas se elimina automáticamente y solamente permanecerá en la pantalla el mapa de gasolina. Para verificar el resultado del ajuste, recoja nuevamente el mapa de gas. Realizamos el nuevo mapa de la misma forma que antes. En el caso de que tras corregir las líneas del modelo del mapa, éstas aún no se superpongan, realice otra corrección de la misma forma que la primera vez.
Ajuste - Corrección de RPM La pestaña Corrección de RPM contiene una tabla que le permite ajustar adicionalmente los valores de tiempo de inyección de gas, dependiendo de las RPM del motor y los tiempos de inyección de gasolina. La función Corrección de RPM permite un ajuste muy fino de la dosis de gas en un rango de diferentes revoluciones y cargas del motor.
Ajuste - Compensación La pestaña Compensación contiene funciones que le ayudan a reducir el impacto de los cambios de temperatura y presión o de la aceleración en la mezcla. La compensación de temperatura del reductor y la temperatura del gas ayudan a mantener la mezcla óptima cuando el motor está...
Ajustes - Autoadaptación (solo en centrales con la versión OBD) El controlador Zenit Black Box en la versión OBD está equipado con un sistema de adaptación automática. Es una función automática de "aprendizaje", que garantiza que la mezcla sea óptima de forma regular, durante todo el tiempo de conducción a gas.
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Modo de autoadaptación - Mapas de gasolina/gas En este modo, la autoadaptación se basa en los mapas de tiempo de apertura del inyector de gasolina. Por lo tanto, el primer paso y el más importante, es recopilar un mapa de los horarios de apertura de los inyectores de gasolina mientras se conduce con gasolina.
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Modo de autoadaptación - OBD El modo OBD tiene una ventaja significativa sobre el modo de Mapa gasolina/gas. No requiere una trabajosa recolección del mapa de gasolina base. Después de completar el ajuste inicial y de activar la autoadaptación en el modo OBD, puede usar prácticamente el gas de inmediato. Tampoco existe peligro de que, durante la operativa, el usuario comience a utilizar el motor en zonas de trabajo donde falte el mapa de gasolina base (por ejemplo, revoluciones muy altas).
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Esquema eléctrico 4, 6, 8 cil. También está disponible desde el nivel del programa en la pestaña Varios-> Documentación SEE PAGE 2 PÁGINA 2 TO PETROL E.F.I. UNIT TO PETROL E.F.I. UNIT AL CONTROLADOR DE INYECCIÓN DE GASOLINA AL CONTROLADOR DE INYECCIÓN DE GASOLINA PETROL INJECTORS PETROL INJECTORS INYECTORES DE GASOLINA...
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Esquema eléctrico 4, 6, 8 cil. También está disponible desde el nivel del programa en la pestaña Varios-> Documentación OPTIONAL SUPPLY FOR CALIBRATION ONLY (Equipo adicional - CONECTADO EN TIEMPO DE CALIBRACIÓN) Pressure, MAP and gas temperature sensor Para sensor de presión de gas, MAP y temperatura del gas SEE PAGE 1 Oxygen Sensor 1...