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Condiciones de registro y posibles causas de errores en la Zenit Black Box
Elemento
diagnosticado
Inyector_GAZ
1...8
(inyector de
gas 1 a 8)
Presión de gas
M.A.P.
Temperatura
del reductor
Temperatura
del gas
Tensión de
la alimentación
Electroválvula 1
Electroválvula 2
Inyector
de gasolina Núm.
Condiciones de
Posibles
registro de error
comunicados
INTERRUPCIÓN
EN EL CIRCUITO
SOBRECARGA
DAŇO DE
HARDWARE ECU
POR ENCIMA
DE LA NORMA
POR DEBAJO
DE LA NORMA
POR DEBAJO
DE LA NORMA
POR ENCIMA
DE LA NORMA
POR DEBAJO
DE LA NORMA
POR ENCIMA
DE LA NORMA
POR DEBAJO
DE LA NORMA
POR ENCIMA
DE LA NORMA
POR DEBAJO
POR ENCIMA
INTERRUPCIÓN
EN EL CIRCUITO
CORTOCIRCUITO
I>5A или T>150°C
EN EL CIRCUITO
INTERRUPCIÓN
EN EL CIRCUITO
CORTOCIRCUITO
I>5A или T>150°C
EN EL CIRCUITO
No hay lectura del
inyector de gasolina (el
número del inyector se
SIN LECTURA
muestra en el que falta
ERROR
DE EMULACION
DEL INYECTOR
DE GASOLINA
I<75 μA
l>7A o T>150 C
°
(lmáx = 12A)
Daños irreversibles en el circuito
l>7A o T>150 C
°
(lmáx = 12A)
Reductor dañado o contaminado,
>3,8 bar
No hay gas en el depósito, reductores
<50 mbar
o contaminados. El sensor de presión,
el multiválvulas o el tubo que alimenta
El arnés eléctrico o sensor de vacío
>3,8 bar
dañados, conexiones mecánicas
El arnés eléctrico o sensor de vacío
<50 mbar
dañados, conexiones mecánicas
Sensor de temperatura del reductor
defectuoso, cortocircuito en el arné
eléctrico del sensor, montaje cerca de
>120°C
cantidades de calor (por ejemplo,
Sensor de temperatura del reductor
defectuoso, interrupción del arné eléctrico
del sensor, no funcionamiento del circuito
<10°C
de fluido refrigerante a través del
rendimiento del reductor demasiado bajo
defectuoso, cortocircuito en el arné
eléctrico del sensor, montaje cerca de
>105°C
cantidades de calor (por ejemplo,
instalación de inyectores debajo de la
<-10°C
defectuoso, rotura en el arnés eléctrico
>18V
Batería descargada, alternador defectuoso
<9V
Rotura en el arné eléctrico o la bobina
I<50 μA
Cortocircuito en el arnés eléctrico
(I max=6A)
o la bobina de la válvula solenoide dañada
Rotura en el arné eléctrico o la bobina
I<50 μA
Cortocircuito en el arnés eléctrico
(I max=6A)
o la bobina de la válvula solenoide dañada
Arnés eléctrico dañado, conexión
incorrecta. El ordenador de gasolina ha
apagado el inyector debido, por ejemplo,
primero)
Cables conectados incorrectamente en el
-
circuito del inyector de gasolina
(reemplazados con y sin correa)
Causas
Rotura en el arné eléctrico
o la bobina del inyector dañada
Rotura en el arné eléctrico
o la bobina del inyector dañada
de control del inyector de gas
sensor de presión dañado
o válvulas solenoides dañados
el reductor dañados
incorrectas
elementos que emiten grandes
colector de escape)
reductor o circuito defectuoso,
Sensor de temperatura de gas
elementos que emiten grandes
cubierta del motor)
Sensor de temperatura del gas
del sensor,
Alternador defectuoso
de la válvula solenoide dañada
de la válvula solenoide dañada
por pérdida de ignición
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