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La función permite el uso de dos mapas dedicados de inyecciones de gasolina. El mapa para los motores
equipados con turbo, señalado con el botón "Turbo", y el que proporciona protección adicional para los
delicados asientos de válvulas utilizados en algunos motores (principalmente japoneses), disponible después
de hacer clic en el botón "Lubricación".
Apertura total - función que permite el servicio en los motores con tiempos de apertura del inyector muy
largos, en lo que se denomina bucle de inyecciones de gasolina. Si el sistema detecta la apertura total de los
inyectores de gasolina, la central mantiene la dosificación del gas. En lugar de los tiempos de apertura
numéricos de las inyecciones de gasolina y gas, son visibles las letras "F.OPEN". Además, es posible regular la
composición de la mezcla durante el ciclo de la gasolina. Después de usar el botón siituado en el lado derecho,
aparecerá una ventana con una tabla que permite cambiar el porcentaje del tiempo de apertura de los
inyectores de gas (de 70 a 95%) en función de la velocidad del motor.
Revoluciones bajas
Inactivo - el sistema funciona con gas a bajas revoluciones
Gasolina - cuando las RPM caen por debajo del umbral definido por el instalador (Cambiar a gasolina por
debajo de [RPM]), el sistema cambia a gasolina y solo cuando las RPM aumentan en un cierto valor (Retorno al
gas después de un incremento de RPM) retorna al suministro de gas. La central cambia siempre todos los
inyectores a gasolina al mismo tiempo; el retorno al gas depende de los ajustes de configuración, dado que si
en la configuración tenemos la conmutación secuencial de los cilindros, el retorno al suministro de gas será
igual. El interruptor en el habitáculo del conductor muestra un funcionamiento normal con el gas, mientras que
en el programa, al lado del interruptor virtual existe una señalización de esta función.
Automático - cuando las RPM caen por debajo del umbral definido por el instalador (Cambiar a gasolina por
debajo de [RPM]), el sistema cambia a gasolina y, solamente cuando se da la cantidad mínima de aberturas de
los inyectores de gasolina, según lo establecido en la ventana (Número de ciclos de gasolina), vuelve
automáticamente al suministro de gas. La central cambia siempre todos los inyectores a gasolina al mismo
tiempo; el retorno al gas depende de los ajustes de configuración, dado que si en la configuración tenemos la
conmutación secuencial de los cilindros, el retorno al suministro de gas será igual. Para que esta función se
ejecute, el número de revoluciones debe ser superior al umbral de la función en un mínimo de 250. El
interruptor en el habitáculo del conductor muestra un funcionamiento normal con el gas, mientras que en el
programa, al lado del interruptor virtual existe una señalización de esta función.
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