Uso Do Driver Pd/Pwm; Teste De Módulos De Ignição - Gauss BT010 Manual Del Usuario

Reguladores com terminal "DFM", "FR", "LI" - ter-
PT
minal de saída de sinal de pulsos do regulador para a
central do veículo para informar sobre o funcionamento
do regulador. Para verificar seu funcionamento, utilize o
módulo de teste de sensores na função Frequência. Utili-
zando o conjunto de cabos PU02, conecte a ponta verde
à entrada "IN" e a ponta vermelha à entrada "+ 5V REF",
depois, conecte a garra-jacaré verde no terminal DFM, FR
ou LI unida com a garra-jacaré vermelha (+ 5V REF).
Realize o teste do regulador e, durante o teste,
deverá aparecer na tela LCD do módulo de teste de sen-
sores, a frequência de saída do sinal DFM (FR, LI) e a
porcentagem do tempo em que o sinal permanece alto.
Reguladores com terminal "P", "W" - terminal de
saída de sinal de pulsos do regulador geralmente usado
para o tacômetro do veículo. Para verificar seu funciona-
mento, ajuste o módulo de teste de sensores na função
Frequência. Utilizando o conjunto de cabos PU02, conec-
te a ponta verde à entrada "IN" e, depois, conecte a gar-
ra-jacaré verde ao terminal "P" ou "W". Durante o teste, a
tela LCD mostrará a frequência de saída para o tacôme-
tro.
Reguladores com terminal "D", "PWM" - este ter-
minal do regulador é usado pela central do veículo para
controlar a tensão de carga. O Testador é entregue com
um DRIVER PD/PWM que permite testar este tipo de re-
gulador simulando o sinal enviado pela central ao regula-
dor. Para realizar o teste, siga o procedimento abaixo:
• Conecte o cabo verde do DRIVER ao cabo verde do
chicote de teste de reguladores (RM01) e o cabo preto do
DRIVER ao cabo preto do chicote
• Conecte o cabo branco do DRIVER ao terminal "D" ou
"PWM" do regulador
• Se o regulador for do tipo "PD", conecte o cabo
DRIVER ao terminal "P" do regulador
• Conecte o chicote de teste de reguladores (RM01) como
indicado em suas instruções e realize o teste

3.3.1 Uso do driver PD/PWM

O DRIVER "PD/PWM" é um dispositivo para teste
de reguladores controlados pela central do veículo.
Para iniciar o teste utilizando este dispositivo, se-
lecione o método de controle correspondente ao regula-
dor, através do interruptor PD/PWM. Conecte os cabos
verde e preto aos respectivos cabos do chicote de teste
de reguladores (RM01). Conecte o cabo branco ao pino
de entrada e, quando necessário, o cabo azul ao pino de
saída do regulador, correspondentes à comunicação com
a central do veículo.
OBSERVAÇÃO: Alguns reguladores possuem ligações
diferentes e a identificação dos pinos está disponível para
cada modelo individualmente.
O interruptor "V1" e "V2" permite variar o sinal de
6
entrada para verificar se o regulador está respondendo ao
método de controle selecionado.
O LED
(simulando a central) para o regulador e o LED
indica a saída do sinal de comunicação do regulador para
a central.
Para fazer um diagnóstico do funcionamento do
Driver PD/PWM:
Teste o sinal "PWM": Conecte os cabos verde e
preto aos respectivos cabos do chicote de teste de regu-
ladores (RM01). Ative o módulo de teste de reguladores.
Conecte o fio branco ao fio azul do driver. O LED
LO deve piscar indicando a correta comunicação. O LED
VERDE permanece aceso.
Teste o sinal "PD": Pressione o botão TIPO A no
módulo de teste de reguladores. Conecte os cabos verde
e preto aos respectivos cabos do chicote de teste de regu-
ladores (RM01). Ainda no chicote de teste de reguladores,
conecte o cabo preto ao cabo amarelo. Mantenha pres-
sionado o botão "TESTE" e observe o LED
AZUL do deverá apagar enquanto a tensão aumenta, indicando o
correto funcionamento do sinal "PD".
3.4 Teste de Módulos de Ignição
Primeiramente encontre as informações técnicas
do modelo a ser testado através do site
www.gauss.com.br/bt010:
• Pressione o botão "FONTE/REINICIAR" para ativar a
fonte do equipamento
• Conecte o chicote de testes (RM02) conforme indicado
para o modelo, respeitando as cores correspondentes a
cada função do módulo
• Selecione o tipo de sinal de entrada correspondente ao
módulo em teste.
OBSERVAÇÃO: o tipo de sinal de entrada está indicado
nas instruções dos módulos através do site. O Testador
possui quatro tipos de sinais de entrada: O sinal 1 (Pick-
-up) é o sinal para módulos controlados por efeito mag-
nético. O sinal 2 (Hall) é o sinal enviado pela central para
controlar o módulo de ignição. O sinal 3 (Renault) é usado
em alguns módulos de ignição da Renault e o sinal 4 (Del-
VERDE indica a saída do sinal do driver
Manual do Testador de Autopeças Eletrônicas BT010
AMARELO
AMARE-
VERDE que