Métodos De Prueba; Prueba De Sensores; Prueba De Módulo De La Fuente; Prueba De Bombillos - Gauss BT010 Manual Del Usuario

de prueba. Para salir, presione el botón "FUENTE/REINI-
CIAR"
• Conector de 25 contactos: conexión del ramal para la
ES
prueba de los módulos de encendido (RM02)
• Interruptor "VELOCIDAD" – permite bajar o aumentar la
frecuencia de la señal, al simular la variación de la veloci-
dad en el vehículo
• Interruptor "SELECTOR DE SEÑAL" – permite seleccio-
nar el tipo de señal de entrada para el funcionamiento del
módulo de encendido
o Posición 1 – señal magnética "PICK-UP"
o Posición 2 – señal de efecto "HALL"
o Posición 3 – señal predeterminada "RENAULT"
o Posición 4 – señal predeterminada "DELCO-DIS"
El método de prueba se describe en el punto 3.4
de este manual.
• Chispero – permite observar la chispa de alta tensión
durante la prueba de los módulos y bobinas de encendido
• Conectores "R/EXT", "R/INT" y "NEG" – conexión de los
cables para la prueba de las bobinas de encendido (PU02)
• Cable de alta tensión para probar las bobinas de encen-
dido
• Conector tipo DIN de tres contactos – conexión de la
sonda de alta tensión (KV40)
• Luces LED de alto brillo – permiten analizar algunas
señales de salida de los módulos de encendido, prueba
de sensores ópticos del tipo Hall incorporados en los mó-
dulos
• Pantalla digital – indica el valor de la alta tensión (en
kilovoltios) generado por la bobina de encendido probada
NOTA: Se hay un cortocircuito entre las puntas de prueba
ROJA y NEGRA del ramal de prueba de módulos (RM02),
se desactivará la fuente inmediatamente para evitar los
daños. Para reactivar el módulo de prueba de módulos y
bobinas de encendido, presione el botón
"FUENTE/REINICIAR" y, a continuación, el botón "MÓDU-
LO/BOBINA".
3. MÉTODOS DE PRUEBA

3.1 Prueba de Sensores

Este módulo permite probar sensores con señales
de tensión variable o frecuencia variable. Además, permi-
te verificar la señal de salida de los reguladores controla-
dos por la central del vehículo y la señal de salida para el
tacómetro en algunos módulos de encendido.
El módulo de prueba de sensores siempre está
activo, para que se pueda usar por otros módulos de prue-
ba del equipo.
Para iniciar la prueba, primero debe seleccionar el
tipo de señal que será medido: Tensión variable o frecuen-
cia variable.
Tiene tres conectores: ROJO, tensión de referen-
cia de +5 Voltios; VERDE, entrada de la señal que será
medido y NEGRO, señal de conexión a tierra.
16
En el sitio www.gauss.com.br/bt010, puede
encontrar los procedimientos que serán ejecutados para
cada tipo de sensor.
3.2 Pruebas de Módulo de la Fuente
La fuente permite la prueba en piezas automotri-
ces que requieren 12 o 24 Voltios para su funcionamiento.
Para usarla, encienda el probador y presione el
botón "FUENTE/REINICIAR" y la luz LED verde se en-
cenderá. La tensión inicial disponible es de 12 Voltios y,
para cambiar a 24 Voltios, presione el botón 24 V. Los co-
nectores (positivo y negativo) de la salida de alimentación
se encuentran debajo de los botones de selección "12V"
y "24V". Úselos para alimentar la pieza a la que le hará la
prueba.
La pantalla digital muestra la tensión de CC o la
corriente consumida. Debajo de la pantalla hay un inter-
ruptor que permite seleccionar la lectura de voltios o am-
perios.
ATENCIÓN: La capacidad máxima de corriente de
la fuente es de 10 Amperios, por lo tanto, no realice
la prueba en piezas que consuman corriente por en-
cima del límite para evitar la sobrecarga de la fuente,
lo que puede dañarla.
La fuente cuenta con protección contra cortocir-
cuitos. En caso de que ocurra, para reactivarla, elimine
el cortocircuito entre los cables de prueba y presione el
botón "FUENTE/REINICIAR".

3.2.1 Prueba de Bombillos

Primero, seleccione la tensión en la fuente del
probador (12 Voltios o 24 Voltios) que corresponda a la
tensión nominal del bombillo. A continuación, conecte los
cables de conexión en los puntos indicados abajo, recor-
dando que los bombillos incandescentes no tienen polari-
dad.
NOTA: Para probar los bombillos halógenos con tres ter-
minales (dos filamentos), conecte los cables de conexión
para la prueba de la "Luz baja" y posteriormente para la
Manual del Probador de Autopartes Electrónicas BT010