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2. Seleccione el adaptador adecuado para la tapa que está probando. Que los sellos del adaptador y la tapa están
limpios. Si está probando un tapón de seguridad (ST), asegúrese de que la palanca está hacia arriba.
3. Con el fin de conectar el adaptador a la cabeza probador, primero debe asegurarse de que la válvula de presión
se comprime, con el fin de hacer más fácil el acoplamiento. Esto se puede hacer mediante la rotación de la manija
de apertura de la válvula de presión (que se encuentra en la parte superior de la cabeza del probador) en sentido de
las manecillas del reloj hasta que quede paralelo al mango de la cabeza del probador. Ahora conectar el adaptador
girándolo hasta que las orejas que buscan contacto con las paradas en las levas del adaptador.
4.Si va a probar un nuevo tapón, mojar la junta de goma.
Nota: Debido a que en las nuevas tapas las juntas no está aún usadas, que podría tomar varios intentos antes de
lograr un asiento adecuado. Durante el uso en el coche, la junta se ablandará y desarrollara un asiento satisfactorio en
la boca de llenado.
5. Aplicar tapa de presión al adaptador como se muestra.
6. Suelte la válvula de presión girando la válvula de presión de la manija de apertura en sentido horario. Esto sella el
probador de la cabeza del sello inferior del cuello adaptador. Debe sentir la válvula encaja en su lugar.
7. Haga funcionar la bomba hasta que la válvula se abre y leer el medidor. El medidor de mano tiene que estar dentro
de la banda de color adecuado para la capacidad de presión de la tapa a la prueba durante medio minuto. Si la
presión cae rápidamente (lo que indica fuga), rechaza la tapa de presión.
Nota: Una tapa que se ha utilizado durante algún tiempo probablemente tendrá una ligera impresión (daño) en la
junta; Por lo tanto, no se alcanza la presión requerida, asegurarse de que esto no es causado por una fuga de la junta.
Si este es el caso, usted debe tratar de aplicar varias veces, hasta que esté asegurar de que la fuga no es causada
debido a la daño de la junta. Cuando la tapa se vuelve a instalar en el coche, la presión continua se vuelva a asentar
la junta correctamente.
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