Desmontaje Del Cilindro Y Los Pistones; Comprobación Del Cilindro Y Los Pistones - Yamaha TDM900W Manual De Instrucciones

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DESMONTAJE DEL CILINDRO Y LOS PIS-
TONES
El procedimiento siguiente es válido para
todos los cilindros y pistones.
1. Extraer:
• Clip del pasador de pistón "1"
• Pasador de pistón "2"
• Pistón "3"
SCA2B03009
No utilice un martillo para extraer el bulón.
NOTA:
• Antes de extraer el clip del pistón, cubra la
abertura del cárter con un trapo limpio para
evitar que el clip del pistón se caiga dentro.
• Como referencia durante el montaje, ponga
una marca de identificación en cada corona
del pistón.
• Antes de extraer el pasador del pistón "2",
desbarbe la ranura del pasador y la zona del
diámetro interior del pasador. Si se han des-
barbado ambas zonas y sigue siendo difícil
extraer el pasador dle pistón, utilice el
extractor "4".
Extractor de pasador de pistón
90890-01304
Extractor de pasador de pistón
YU-01304
2. Extraer:
CILINDRO Y PISTONES
• Aro superior
• 2º aro
• Aro de engrase
NOTA:
Cuando extraiga un aro de pistón, abra con los
dedos el hueco entre sus extremos y levante
el otro lado del aro sobre la corona del pistón.
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COMPROBACIÓN DEL CILINDRO Y LOS
PISTONES
1. Comprobar:
• Pared del pistón
• Pared del cilindro
Arañazos en vertical → Cambiar el cilindro,
y sustituir el pistón y los aros de pistón
como un conjunto.
2. Medir:
• Holgura entre pistón y cilindro
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a. Mida el diámetro del cilindro "C" con el
medidor para diámetros de cilindro.
NOTA:
Mida el diámetro del cilindro "C" midiendo el
cilindro de lado a lado y de la parte anterior a
la posterior. A continuación, calcule la media
de las medidas.
Diámetro
92,000–92,010 mm (3,6220–
3,6224 in)
Límite de conicidad
0,050 mm (0,0020 in)
Límite de descentramiento
0,050 mm (0,0020 in)
"C" = máximo de D
"T" = máximo de D
D
6
"R" = máximo de D
D , D o D
2 4 6
5-27
–D
1 6
o D – máximo de D
1 2
, D o D – mínimo de
1 3 5
o
5