8 Compruebe el interruptor de paro
del motor.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS
INTERRUPTORES" en el 8-109.
Correcto↓
9 Compruebe el interruptor de punto
muerto.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS
INTERRUPTORES" en el 8-109.
Correcto↓
10 Compruebe el interruptor del
caballete lateral.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS
INTERRUPTORES" en el 8-109.
Correcto↓
11 Compruebe el interruptor del
embrague.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS
INTERRUPTORES" en el 8-109.
Correcto↓
12 Compruebe el relé de corte del cir-
cuito de arranque.
Ver "COMPROBACIÓN DE LOS
RELÉS" en el 8-117.
Correcto↓
13 Compruebe el sensor del ángulo
de inclinación.
Ver "COMPROBACIÓN DEL SEN-
SOR DEL ÁNGULO DE INCLI-
NACIÓN" en el 8-124.
Correcto↓
14 Compruebe todo el cableado del
sistema de encendido.
Ver "DIAGRAMA ELÉCTRICO" en
el 8-1.
Correcto↓
Cambie la ECU (unidad de control del
motor).
SISTEMA DE ENCENDIDO
Incorrecto→
Cambie el interruptor derecho del
manillar.
Incorrecto→
Cambie el interruptor de punto
muerto.
Incorrecto→
Cambie el interruptor del caballete lat-
eral.
Incorrecto→
Cambie el interruptor del embrague.
Incorrecto→
Cambie el relé de corte del circuito de
arranque.
Incorrecto→
Cambie el sensor del ángulo de incli-
nación.
Incorrecto→
Conecte correctamente o repare el
cableado del sistema de encendido.
8-4