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SAS27770
[D-1] MANTENIMIENTO DE LA ECU DEL
ABS
Desmontaje de la ECU del ABS
1. Extraer:
• ECU del ABS "1"
NOTA:
Tenga cuidado de no dañar la ECU del ABS o
sus acopladores cuando la extraiga.
2. Extraer:
• Acoplador de la ECU del ABS "1"
• Acoplador de la ECU del ABS "2"
NOTA:
• No tire de los cables de la ECU del ABS para
extraer los acopladores.
• Apriete siempre los cierres "3" para
desconectar los acopladores de la ECU del
ABS.
SAS27790
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROCESO DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS DEL ABS
En esta sección se describe detalladamente el proceso de localización de averías del ABS. Lea
atentamente y entienda este manual de servicio antes de reparar cualquier anomalía y realizar el
mantenimiento.
La unidad de control electrónico (ECU) está provista de la función de autodiagnóstico. Cuando se
produce un fallo en el sistema, la luz de alarma del sistema ABS del conjunto de instrumentos lo
indica.
El proceso de localización de averías siguiente describe la causa y el método de reparación de acu-
erdo con las indicaciones de la pantalla multifunción. Para la localización de averías de otros ele-
mentos, utilice el método de mantenimiento normal.
ABS (SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS)
8-84
Comprobación de la ECU del ABS
1. Comprobar:
• Terminales "1" de la ECU del ABS
Grietas/daños → Cambiar la ECU del ABS
• Terminales "2" del acoplador de la ECU del
ABS
Conexión deficiente, contaminada o suelta
→ Corregir o limpiar.
NOTA:
Si los acopladores de la ECU del ABS están
obstruidos con suciedad o barro, límpielos con
aire comprimido.
SAS27780
[D-2] MANTENIMIENTO DEL RELÉ DEL
MOTOR DEL ABS
Desmontaje del relé del motor del ABS
1. Extraer:
• Acoplador del relé del motor del ABS
NOTA:
No tire de los cables del relé del motor del
ABS para extraer el acoplador.
Apriete siempre el cierre para desconectar el
acoplador del relé del motor del ABS.
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