Cola:
Posiciones del cambio de marchas:
Marcha adelante-punto muerto-mar-
cha atrás
Relación de transmisión:
2.00 (26/13)
Sistema de trimado y elevación:
Asiento e inclinación asistidos
(85AET)
Elevación hidráulica (85AED,
85AEHD)
Marca de la hélice:
P/K
Combustible y aceite:
Combustible recomendado:
Gasolina normal sin plomo
Gasolina sin plom
Octanaje mínimo en laboratorio (RON):
90
Capacidad del depósito de combustible:
24 L (6.34 US gal, 5.28 Imp.gal)
Aceite de motor recomendado:
Aceite para motores fueraborda de 2
tiempos YAMALUBE
Aceite de motor recomendado:
TC-W3
Porcentaje de la mezcla gasolina:aceite:
50 :1
Sistema de engrase:
Combustible y aceite premezclados
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite YAMALUBE de engranaje del
fueraborda o aceite de engranaje hi-
poidal
Grado de aceite para engranajes reco-
mendado:
SAE 90 API GL-4
Especificaciones y requisitos
Cantidad de aceite para engranajes:
0.610 L (0.645 US qt, 0.537 Imp.qt)
Nivel de ruido y vibraciones:
Nivel de presión del sonido para el opera-
dor (ICOMIA 39/94):
91.1 dB(A) (85AEHD, 85AET)
Vibración en el mango popero (ICOMIA
38/94):
2.9 m/s
SMU33556
Requisitos de instalación
SMU33566
Régimen de potencia de la
embarcación
SWM01561
El exceso de potencia puede causar la
pérdida grave de estabilidad de la embar-
cación.
Antes de instalar el motor o los motores fue-
raborda, asegúrese de que su potencia total
no supere la potencia máxima del barco.
Examine la placa de capacidad del barco o
póngase en contacto con el fabricante.
SMU40491
Montaje del motor fueraborda
SWM02501
El montaje incorrecto del motor fuera-
borda conlleva peligros tales como un
manejo incorrecto, pérdida de control o
riesgo de incendio.
Dado que el motor fueraborda es muy
pesado, se requiere un equipo y una
formación especiales para montarlo de
forma segura.
Su concesionario u otra persona con expe-
riencia en aparejamiento deberían montar el
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(85AEHD)
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