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Mecanismo de volteo de la cabina
Retorno de la cabina
¡Advertencia!
La operación continua a través de una bomba eléctrica
no excederá de tres veces (de lo contrario, el motor
dejará de funcionar debido al sobrecalentamiento).
Debido a las características de caída automática del
tanque de combustible en el punto final de caída,
cuando hay una distancia entre el pasador y el gancho
de la cerradura de 40 a 150mm, la cabina caerá
automáticamente.
Girar hacia izquierda la varilla ② de la válvula de conmutación de
●
la bomba de aceite a la posición extrema y agitar la bomba de mano (o
pulsar el interruptor ⑤) para recuperar la cabina.
Al bajar la cabina, el fuelle de goma ⑨ conectado al conducto de admisión superior debe encajarse firmamente con el conducto de
●
admisión inferior para evitar la entrada de polvo.
●
Por último, comprobar la luz de señal de bloqueo en el tablero de instrumentos, si la cabina no está bloqueada, la luz de señal de
bloqueo se ilumina.
Apagar el interruptor basculante ⑦ en el interior de la cabina (sólo para elevación eléctrica) y la cubierta frontal.
●
El aceite hidráulico de la bomba para volteo y elevación de cabina es: DIN 51524_HVLP 15.
Las especificaciones de uso son las siguientes:
Ensamblaje
Mecanismo de volteo
DIN 51524_HVLP 15
de la cabina
Volumen de
Nombre de aceite
aceite
1L
9
Kilometraje o tiempo de intervalo de
reemplazo
Inspección
regular,
mantenimiento
reparación, sin reemplazo.
Nota
y
137
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