Kärcher KM 150/500 R D Classic Manual De Instrucciones página 187

TEHLIKE
Patlama tehlikesi!
 Sadece kutup kapaklı aküler kullanın.
Kaybederseniz kutup kapağını değişti-
rin.
TEHLIKE
Patlama tehlikesi!
 Her hangi bir alet ya da benzeri cisimleri
akünün üzerine koymayın. Kısa devre
ve patlama tehlikesi.
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
 Yaraları kesinlikle kurşunla temas ettir-
meyin. Akülerdeki çalışmalardan sonra
ellerinizi yıkayın.
TEHLIKE
Yangın ve patlama tehlikesi!
 Sigara içmek ve açık ateş yasaktır.
 Akülerin şarj edildiği bölümler, şarj işle-
mi sırasında yüksek oranda patlayıcı
gazlar oluştuğu için iyi şekilde havalan-
dırılmış olmalıdır.
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
 Göz ya da deriye asit temas etmesi du-
rumunda, gözünüzü ya da derinizi bol
temiz suyla yıkayın.
 Daha sonra zaman kaybetmeden dok-
tora gidin.
 Kirlenmiş giysileri suyla yıkayın.
Akünün takılması ve bağlanması
1 Artı kutup
2 Kutup başı kapağı
3 Eksi kutup
 Aküyü akü tutucu konumuna getirin.
 Tutucuları akünün zeminine sıkıca ta-
kın.
 Kutup terminalini (kırmızı kablo) artı
kutba (+) bağlayın.
 Kutup terminalini eksi kutba (-) bağla-
yın.
 Kutup kapaklarını yerleştirin.
 Akü kutuplarında ve kutup terminalle-
rinde kutup koruyucu gresle yeterli dü-
zeyde koruma kontrolü yapın.
Akünün sıvı seviyesinin kontrol edilmesi
ve düzeltilmesi
TEDBIR
Hasar görme tehlikesi!
 Asitle doldurulmuş akülerde düzenli
olarak sıvı seviyesini kontrol edin.
 Tüm hücre bağlantılarını sökün.
 Asit test cihazıyla her hücreden bir nu-
mune alın.
– Tam dolu bir akünün asidi, 20 °C'de
1,28 kg/l spesifik ağırlığa sahiptir.
– Kısmen dolu bir akünün spesifik ağırlığı
1,00 ve 1,28 kg/l arasındadır.
186
– Tüm hücrelerdeki spesifik ağırlık aynı
olmalıdır.
 Asit numunesini tekrar aynı hücreye dö-
kün.
 Çok düşük sıvı seviyesinde hücreleri
damıtılmış suyla işarete kadar doldu-
run.
 Aküyü şarj edin.
 Hücre bağlantılarını takın.
Aküyü şarj edin
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
 Akülerle uğraşırken güvenlik talimatları-
nı dikkate alın. Şarj cihazı üreticisinin
kullanım talimatını dikkate alın.
TEHLIKE
Hasar görme tehlikesi!
 Aküyü sadece uygun bir şarj cihazıyla
şarj edin.
 Tüm hücre bağlantılarını sökün.
(sadece bakım gerektirmeyen aküde)
 Şarj cihazının artı kutup kablosunu akü-
nün artı kutup girişiyle bağlayın.
 Şarj cihazının eksi kutup kablosunu
akünün eksi kutup girişiyle bağlayın.
 Elektrik fişini takın ve şarj cihazını çalış-
tırın.
 Aküyü olabildiğince düşük şarj akımıyla
şarj edin.
 Akü şarj edildikten sonra, şarj cihazını
önce elektrik şebekesi ve daha sonra
aküden ayırın.
 Hücre bağlantılarını takın.
(sadece bakım gerektirmeyen aküde)
Akünün sökülmesi
 Kutup terminalini eksi kutuptan (-) sö-
kün.
 Kutup terminalini artı kutuptan (-) sö-
kün.
 Tutucuları akünün tabanından gevşe-
tin.
 Aküyü akü tutucusundan alın.
 Kullanılmış aküyü geçerli düzenlemele-
re göre tasfiye edin.
Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi
ve yağ eklenmesi
TEHLIKE
Yanma tehlikesi!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Motor yağı seviyesinin kontrolünü en
erken 5 dakika motorun stop edilmesin-
den sonra uygulayın.
8
TR
-
1 Yağ doldurma kapağı (motor)
2 Yağ ölçüm çubuğu
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ ölçüm çubuğunu silin ve itin.
 Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
 Yağ seviyesini okuyun.
 Yağ ölçüm çubuğunu tekrar içeri sokun.
– Yağ seviyesi "MIN ve "MAX" işareti ara-
sında olmalıdır.
– Yağ seviyesi "MIN" işaretinin altınday-
sa, motor yağı ekleyin.
– Motora "MAX" işaretinin üzerinde yağ
doldurmayın.
 Yağ doldurma kapağını sökün.
 Motor yağını doldurun.
Yağ cinsi için teknik bilgiler bölümüne
bakın.
 Yağ doldurma kapağını kapatın.
 En az 5 dakika bekleyin.
 Motor yağı seviyesini kontrol edin.
Motor yağı ve motor yağ filtresinin
değiştirilmesi
TEDBIR
Sıcak motor yağı nedeniyle yanma tehlike-
si!
 Motoru soğutmaya bırakın.
 En az 6 litre motor yağına uygun bir top-
lama kabını hazırda bulundurun.
 Motoru soğutmaya bırakın.
 Yağ boşaltma vidasını sökün.
 Yağ doldurma kapağını sökün.
 Yağı boşaltın.