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REGOLATORE - BOBINA A.T.
Per accedere al regolatore di ten-
sione E e alla bobina A.T. F è neces-
sario rimuovere il serbatoio (vedi
smontaggio serbatoio carburante
pagina 49)
TELERUTTOREAVVIAMENTO - FUSIBILE
Per accedere al teleruttore d'avvia-
mento G e al fusibile H è necessario
rimuovere la fiancata posteriore si-
nistra (vedi pag. 48) e il supporto I
Un fusibile bruciato deve essere so-
stituito esclusivamente con un altro
equivalente.
Se anche il nuovo fusibile dovesse
bruciarsi una volta montato, rivol-
gersi assolutamente ad un'officina
specializzata BETAMOTOR.
Attenzione:
Non montare in nessun caso un fusi-
bile con maggiore potenza o tenta-
re di "aggiustare" lo stesso fusibile.
Interventi non appropriati potreb-
bero causare il guasto dell'intero
impianto elettrico.
All manuals and user guides at all-guides.com
E
F
H
G
I
REGULATOR - HV COIL
Remove the fuel tank as directed
on page 49 to gain access to volt-
age regulator E, and HV coil F.
STARTER CONTACTOR – FUSE
To gain access to the starter con-
tactor G and fuse H, remove the
rear left-side frame (see page 48)
and the rest I.
A blown fuse should only be re-
placed with another of the same
type.
Should the new fuse also burn out
when fitted, immediately contact a
specialized BETAMOTOR dealer.
Warning:
Do not on any account fit a fuse of
greater power or attempt to "fix" a
damaged fuse.
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