Технічні Характеристики - YATO YT-72977 Instrucciones De Operación

Храните тестер отдельно, чтобы он не подвергался ударам,
например, от другого инструмента в ящике с инструментами.
Место хранения должно быть затенено и обеспечено хорошей
вентиляцией. Защищайте его от доступа посторонних лиц,
особенно детей.
Этот символ информирует о запрете помещать изношенное
электрическое и электронное оборудование (в том числе бата-
реи и аккумуляторы) вместе с другими отходами. Изношенное
оборудование должно собираться селективно и передаваться
в точку сбора, чтобы обеспечить его переработку и утилизацию, для
того, чтобы ограничить количество отходов, и уменьшить использова-
ние природных ресурсов. Неконтролируемый выброс опасных веществ,
содержащихся в электрическом и электронном оборудовании, может
представлять угрозу для здоровья человека, и приводить к негативным
изменениям в окружающей среде. Домашнее хозяйство играет важную
роль при повторном использовании и утилизации, в том числе, утилиза-
ции изношенного оборудования. Подробную информацию о правильных
методах утилизации можно получить у местных властей или у продавца.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИСТРОЮ
Діагностичний тестер ODB2 є портативним і простим у вико-
ристанні тестером комп'ютера автомобіля. Тестер працює в
стандарті OBD2 (On-board diagnostics level 2). Стандарт OBD2
застосовується в автомобілях, що випускаються з 1996 року.
У США і з 2001 р. (ЄС) або 2003 р. з дизельним двигуном
(ЄС). Завдяки тому, що живлення надходить безпосередньо
з системи живлення автомобіля, пристрій завжди готовий до
роботи. Правильна, безвідмовна і безпечна робота пристрою
залежить від правильної експлуатації, тому:
Перед початком роботи з приладом слід ознайомитися з
інструкцією та зберегти її.
За шкоди, які виникли в результаті недотримання правил безпеки
і рекомендацій даної інструкції постачальник не відповідає. Ви-
користання пристрою не за призначенням також призводить до
втрати права на гарантійне обслуговування та гарантійні послуги.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дисплей: 128 x 64 пікселей, з підсвіткою
Номінальна напруга: 12 В d.c.
Діапазон напруги акумулятора: 8-18 В d.c.
Умови праці Т: 0 C ~ +60
O
Умови зберігання Т: -20 C ~ +70
O
Маса: 100 г
ІНСТРУКЦІЇ БЕЗПЕКИ
Дбайте про безпеку навколишнього середовища. Місце робо-
ти має бути добре освітлене. Переконайтеся, що у вас є до-
статньо місця, вільно переміщатися в робочій зоні. Тримайте
робоче середовище вільним від перешкод, мастил, масел,
сміття та інших відходів.
Пристрій не захищений від вологи і призначений для роботи
всередині приміщень. Не піддавайте виріб впливу води, ат-
мосферних опадів та інших рідин.
Перевірте етикетку продукту, на ній міститься важлива інфор-
мація. Якщо відсутня етикетка або її неможливо прочитати,
зверніться до виробника для заміни.
Уникайте контакту з усіма гарячими елементами двигуна, інак-
ше ви можете отримати опіки.
Уникайте випадкового вогню або вибуху. Не палити і не три-
мати відкритого вогню поблизу палива, двигуна і акумулятора.
Не підключайте і не відключайте тестер при включеному запа-
люванні або працюючому двигуні.
UA
C R <80%
O
h
C R <80%
O
h
ІНСТРУКЦІЇ З КОРИСТУВАННЯ
UA
Попередження, запобіжні заходи та інструкції, описані вище,
не можуть охопити всі можливі умови і ситуації, які можуть
виникнути. Оператор повинен розуміти, що здоровий глузд і
обережність - це фактори, які не можна вбудувати в пристрій,
але він повинен їх забезпечити сам.
ПІДГОТОВКА ДО РОБОТИ
Стандарт ODB2 виник як розвиток стандарту ODB, який слу-
жить для проведення діагностики систем автомобіля і збері-
гання її результатів. Частину результатів діагностики видно
користувачеві у вигляді елементів управління на приладовій
панелі і / або повідомлень комп'ютера транспортного засобу.
Система зберігає значно більше даних, які людина, володіюча
тестером в змозі прочитати і на їх основі виявити проблему
в автомобілі. Тестер відображає дані у вигляді діагностичних
кодів несправностей (DTC – Diagnostic Trouble Code), який
складається з п'яти буквено-цифрових символів. Структура
DTC є стандартизована і складається з букви і чотирьох цифр.
Літера вказує, яка система транспортного засобу постраж-
дала від несправності: B – кузов C – шасі, P – двигун, U –
система зв'язку, перша цифра після літери вказує на те, що
несправність загальна (0), або виробнича (1). Наступна цифра
означає підсистему автомобіля, в якому була зареєстрована
несправність: 0-2 – паливно-повітряна суміш, 3 – система за-
палювання, 4 – перевірка допоміжних викидів, 5 – холостий
хід двигуна, 6 - виходи комп'ютера автомобіля, 7-9 – коробка
передач. Наступні дві цифри позначають конкретний тип не-
справності. Перелік кодів помилок знайдіть в інструкції з екс-
плуатації автомобіля або зв'яжіться з виробником автомобіля.
Система ODB2 частину параметрів перевіряє безперервно від
моменту запуску двигуна до моменту його виключення. Такі
параметри матимуть статус «Ready» (готовий) або» Complete
« (повний). Частину параметрів здатний контролювати тільки
в певних умовах роботи автомобіля, якщо ці умови не будуть
виконані, статус перевірки параметрів буде відображатися
як «Not Ready» (не готовий) або «Not Complete» (неповний).
Умови перевірки таких параметрів знайдіть в інструкції з екс-
плуатації автомобіля або зв'яжіться з виробником автомобіля.
Перед початком роботи необхідно знайти в автомобілі роз'єм
для діагностики DLC (Diagnostic Link Connector), який знахо-
диться в різних місцях в залежності від автомобіля. Розташу-
вання роз'єму DLC знайдіть в інструкції з експлуатації автомо-
біля або зв'яжіться з виробником автомобіля.
Термінологія ODB2
PCM – Powertrain Control Module – модуль управління двигу-
ном – це комп'ютер, який контролює двигун і привід.
MIL – Malfunction Indicator Light – контрольна лампа несправ-
ності – означає світодіод на приладовій панелі автомобіля,
який повідомляє про неполадки.
DTC – Diagnostic Trouble Code – діагностичний код несправності
– буквено-цифровий код, що інформує про місце несправності.
FFD – Freeze Frame Data – дані стоп-кадру – якщо реєструється
помилка, пов'язана викидами вихлопних газів, система ODB2
поверне не тільки DTC, але і зареєструє поточні параметри ро-
боти, які можуть допомогти вам визначити несправність.
PID Parameter ID – ідентифікатор параметра роботи.
VI-Vehicle Information-інформація про автомобіль, збережена в
пам'яті комп'ютерної системи.
ОБСЛУГОВУВАННЯ ТЕСТЕРА
Символи екрану:
стрілка-вказує поточний вибір,
11