Uso
Regolazione delle ruote dell'apparato
falciante
Le ruote dell'apparato falciante, nella posizione
più bassa dell'apparato falciante, devono essere
sempre almeno a 6-12 mm sopra il suolo. Le
ruote dell'apparato falciante non sono previste per
sostenere il carico dell'apparato falciante. Esse
servono soltanto a compensare le irregolarità del
terreno.
Spostare sempre le ruote dell'apparato falciante in
modo uniforme.
Nota
Il numero di ruote dell'apparato falciante
cambia a seconda del modello.
Osservare anche le note nelle istruzioni per l'uso
del motore.
Nota
Osservare le norme nazionali/comunali
con riferimento gli orari consentiti per l'uso
(chiedere eventualmente alla propria autorità
competente).
Accensione/spegnimento dei fari
Per accendere i fari portare l'interruttore su «ON».
Per spegnere i fari portare l'interruttore su «OFF».
Apertura del rubinetto della benzina
Il rubinetto della benzina permette di aprire e
chiudere l'alimentazione di carburante del serbatoio
sinistro e destro.
ON
NO
Alimentazione carburante aperta
NO
OFF
Alimentazione carburante chiusa
Nota
Sul ciascun serbatoio della benzina è
presente (a seconda della versione) un
rubinetto della benzina. I serbatoi della
benzina possono essere utilizzati insieme o
singolarmente.
Se sono aperti entrambi i rubinetti della
benzina e uno dei serbatoi della benzina è
vuoto, il motore non parte. Per poter avviare
il motore, chiudere il rubinetto della benzina
del serbatoio vuoto oppure fare rifornimento.
769-11758
Uso
Inserimento / disinserimento del freno di
stazionamento
Per inserire il freno di stazionamento, tirare in-
dietro la leva [A]
I/
stare
.
Per disinserire il freno di stazionamento, spingere
la leva [B] in avanti
spingere la leva [A] completamente in avanti
/
.
Nota
Il sistema di blocco di sicurezza fa sì che
l'avviamento del motore sia possibile solo
con freno di stazionamento inserito.
Se si preme uno dei pedali di marcia quando
risulta contemporaneamente inserito il freno
di stazionamento, il sistema di blocco di
sicurezza provvede a spegnere automatica-
mente il motore.
Inserire sempre il freno di stazionamento prima
di allontanarsi dall'apparecchio.
Regolazione del numero di giri del
motore
Con la leva dell'acceleratore è possibile regolare in
modo continuo il numero di giri del motore.
Rotazione veloce del motore =
Rotazione lenta del motore =
Avviamento del motore
Nota
Lo starter
serve ad avviare l'apparecchio
a motore freddo. Alcuni modelli non dispon-
gono di starter; il motore si adegua automati-
camente al rispettivo procedimento di accen-
sione. Osservare al riguardo le apposite
note nelle istruzioni per l'uso del motore.
Aprire il rubinetto della benzina (per il serbatoio
del carburante destro o sinistro).
Sedersi sul sedile del conducente.
Disinserire l'apparato falciante.
Inserire il freno di stazionamento.
Portare la leva dell'acceleratore su
Tirare lo starter a motore freddo oppure portare
la leva dell'acceleratore su
Girare la chiave di accensione
Inserire la chiave di accensione nel blocchetto
di accensione.
Girare la chiave di accensione su
quando il motore inizia a girare.
Rilasciare la chiave di accensione.
Portare la chiave di accensione su
-
e contemporaneamente
.
.
:
.
IT
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