Elementi di comando
Avviso !
Tenere presente la sequenza di montaggio nello
scollegare e collegare la batteria.
Mettere in funzione la batteria solo con la
copertura dei poli della batteria montata (a
seconda della versione, come coperchio sul
polo positivo o come copertura completa della
batteria).
Nota
La batteria si trova sotto il sedile del condu-
cente.
La batteria contiene acido per batterie ed è sigillata
all'origine.
Montaggio
Collegare prima il cavo rosso (+/polo positivo)
Collegare quindi il cavo nero
(-/polo negativo)
.
Montare la copertura dei poli della batteria
Smontaggio
Smontare la copertura dei poli della batteria.
Scollegare prima il cavo nero (-/polo negativo).
Scollegare quindi il cavo rosso (+/polo positivo).
Caricare la batteria
AVVERTENZA !
Il liquido elettrolitico fuoriesce anche da
una batteria sigillata
Pericolo di lesioni e di incendio
Evitare un ribaltamento della batteria.
Prima di mettere la batteria in funzione la prima
volta, caricarla con un caricabatterie a 12 volt
(corrente di carica massima 10 ampere) per una o
due ore.
Dopo la carica, staccare prima la spina di alimen-
tazione del caricabatterie.
Quindi staccare la batteria (vedi anche le istruzioni
per l'uso del caricabatterie).
Avviso !
Osservare le note nelle istruzioni per l'uso del
caricabatterie.
Elementi di comando
Vista d insieme
A Pedale per sollevamento dell'apparato falciante
B Vite di bloccaggio per regolazione della leva di
comando della marcia
C Leva di comando della marcia destra
D Leva dell'acceleratore/starter *
E Blocchetto di accensione
F Starter *
G Interruttore PTO
H Indicatore combinato *
I Portalattine/vano portaoggetti
J Leva di sblocco del cambio
K Piastra di traino *
L Serbatoio del carburante
M Sedile del conducente
.
N Pomello per sollevamento dell'apparato falciante
O Leva di comando della marcia sinistra
P Fari *
.
(* a seconda del modello)
Messa in funzione
Prima di ogni uso
Controllare:
• tutti i dispositivi di protezione/sicurezza
• il livello di olio nel motore (vedi manuale del
motore)
• il livello di carburante nel serbatoio
• la pressione dei pneumatici
• la presenza di sporcizia e residui di falciatura
sui rivestimenti laterali, sugli attrezzi portati e
Rifornimento di carburante e controllo del
livello dell olio
Nota
All'origine il motore è già provvisto di olio
– si prega di controllare e, se necessario,
rabboccare.
Rifornire con benzina senza piombo.
simo 2 cm sotto il bordo inferiore del bocchettone
di riempimento.
Chiudere il serbatoio del carburante saldamente.
Controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio deve
(vedi anche manuale del motore).
IT
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