Cub Cadet 17CIDGHB603 Instrucciones De Funcionamiento Originales página 122

ES
La función de OCR se desactiva automáticamente
tan pronto como la llave se gira hasta la posición
normal o el motor se desconecta (posición de parada
o desconexión del motor mediante el sistema de
bloqueo de seguridad).
Indicación
Utilice la posición normal en los casos norma-
les y la función OCR sólo si es absolutamente
necesario.
Arranque del motor D E F
Indicación sobre el estárter
El estárter F sirve para arrancar el vehículo
con el motor frío. Algunos modelos no tienen
estárter, el motor se ajusta automáticamen-
te al proceso de arranque correspondiente.
Tenga en cuenta las indicaciones especiales
contenidas en las instrucciones de servicio del
motor.
Abra el grifo para la gasolina (para el depósito de
Î
combustible derecho o izquierdo).
Sentarse en el asiento del conductor.
Î
Desconecte el sistema de corte.
Î
Active el freno de estacionamiento.
Î
Coloque el acelerador en la posición
Î
En caso de que el motor esté frío, tire del estárter,
Î
o bien coloque el acelerador en la posición
Accione la llave de encendido D (según la cerra-
Î
dura de encendido):
Introduzca la llave de encendido en la cerradura
Î
de encendido.
Gire la llave de encendido a la posición hasta
Î
que el motor se ponga en marcha.
Suelte la llave de encendido.
Î
Coloque la llave de encendido en la posición
Î
/ .
Indicación
Un intento de arranque debería durar
máx. 5 segundos. Espere 10 segundos antes
del intento de arranque siguiente.
Coloque lentamente el estárter y el acelerador en
Î
su posición inicial hasta que el motor funcione con
normalidad.
Paro del motor D E
Coloque el acelerador en la posición intermedia.
Î
Deje que el motor funcione durante aprox. 20
Î
segundos.
Coloque la llave de encendido en la posición
Î
Quite la llave de encendido.
Î
Active el freno de estacionamiento.
Î
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Circulación M
¾ No pise el pedal para avanzar y retroceder, mientras
.
el pedal de freno o de estacionamiento estén activa-
dos. Esto puede conducir a daños en el engranaje.
.
Pedal de freno
A
Pedal para avanzar.
B
Pedal para retroceder
C
Conmutador para el freno de estacionamiento/
D
Tempomat
Sentarse en el asiento del conductor.
Î
Haga arrancar el motor.
Î
Quitar el freno de estacionamiento pisando el pedal
Î
de freno hasta el fondo y después soltarlo.
Pise el acelerador [B] o [C]para iniciar la marcha.
Î
Marcha con Tempomat M
Presione el conmutador [D]
Î
3 Se mantiene la velocidad de avance seleccionada
en ese momento (pero no la velocidad máxima).
3 Puede quitar el pie del acelerador.
. Para desactivar el Tempomat, pise el pedal de
Î
freno [A]/acelerador [B], hasta que se suelte de
nuevo el conmutador.
¡ADVERTENCIA!
Un arranque brusco, una parada repentina
y la marcha a velocidades elevadas pue-
den suponer un peligro.
ÂPeligro de accidente
¾ Conduzca despacio y frene lentamente.
¾ No conduzca con exceso de velocidad.
¾ Sea particularmente cuidados al trabajar
con la máquina en marcha atrás.
¾ No cambie nunca el sentido de marcha
sin parar previamente el vehículo.
¾ Reduzca siempre la velocidad en las
curvas y ajústela al radio de la curva
(cuanto más estrecho sea el radio, la
velocidad ha de ser menor).
¾ No ajuste nunca la columna de dirección o
el asiento del conductor mientras conduzca.
¾ No utilice nunca el vehículo sin el
sistema de corte.
¡Atención!
Indicación
Cuanto más pise el pedal del acelerador, tanto
más rápido se desplaza vehículo.
Funcionamiento
durante la marcha.