Funcionamiento; Activación/Desactivación Del Freno De Estacionamiento M - Cub Cadet 17CIDGHB603 Instrucciones De Funcionamiento Originales

Funcionamiento

Ajuste de la columna de dirección Bb
Pieza superior [B] de la columna de dirección
Afloje la palanca de sujeción en el sentido contrario
Î
de las agujas del reloj 3 .
Incline la columna de dirección hacia delante hasta
Î
la posición deseada 4 .
Apriete la palanca de sujeción en el sentido de las
Î
agujas del reloj 3 para bloquear la columna de
dirección en esta posición.
Ajuste de las ruedas del sistema de corte L
Las ruedas del sistema de corte deberían encontrarse
siempre como mínimo 6-12 mm sobre suelo en la
posición más baja del sistema de corte. Las ruedas
del sistema de corte no fueron construidas para
soportar el peso del mismo. Únicamente sirven para
compensar las irregularidades del terreno.
Coloque las ruedas del sistema de corte siempre de
Î
manera uniforme.
Indicación
La cantidad de ruedas en el sistema de corte
varía según el modelo.
Funcionamiento
¡Atención!
¾ Tenga en cuenta las indicaciones de las
instrucciones de servicio del motor.
Indicación
Respete las prescripciones nacionales/munici-
pales sobre periodos de uso (si es necesario,
consulte a su administración responsable).
Encendio/apagado de faros K
(opcional según el modelo)
Coloque el conmutador en «ON» para encender los
Î
faros.
Coloque el conmutador en «OFF» para apagar los
Î
faros.
Abertura del grifo para la gasolina J
Con el grifo para la gasolina puede abrir el suministro
de combustible del depósito izquierdo y derecho; y
cerrarlo.
El suministro de combustible de los dos depó-
sitos está cerrado
El suministro de combustible del depósito dere-
cho está abierto
El suministro de combustible del depósito
izquierdo está abierto
Activación/desactivación del freno de
estacionamiento M
Para activar el freno de estacionamiento, presione
Î
el pedal de freno [A] completamente y presione el
conmutador [D] .
Para desactivar el freno de estacionamiento, pre-
Î
sione el pedal de freno [A] completamente hasta
que se suelte el conmutador [D] .
¡Atención!
¾ Active siempre el freno de estacionamiento
antes de abandonar el vehículo.
¾ No pise el pedal para avanzar [B] ni el pedal
para retroceder [C] mientras el pedal de
freno [A] o el freno de estacionamiento estén
activados. Esto puede conducir a daños en el
engranaje.
Ajuste de la velocidad del motor E
Con el acelerador puede ajustar la velocidad del motor
de forma continua.
Velocidad de motor rápida =
Velocidad de motor lenta =
Manejo de la cerradura de encendido D
Indicación sobre la cerradura de encendido D
Según el modelo, el vehículo está equipado
con una cerradura normal Da o con función
OCR Db .
Cerradura de encendido Da
Para arrancar el motor, gire la llave hacia la derecha
Î
. El motor debe ponerse en marcha. Suelte la
llave después.
3 La llave se encuentra en la posición
Para parar el motor, gire la llave hacia la izquierda
Î
sobre .
Llave de encendido con función OCR Db
La llave de encendido está provista de una función
OCR que le permite un corte de césped controlado en
marcha atrás.
Para arrancar el motor, gire la llave hacia la derecha
Î
. El motor debe ponerse en marcha. Suelte la
llave después.
3 La llave se encuentra en la posición
los cortes de césped con marcha hacia adelante.
Para activar la función OCR, gire la llave hacia la
Î
izquierda de la posición normal hasta la posición de
corte de césped marcha atrás
Presione el conmutador [1].
Î
3 El piloto de control [2] luce. Ahora puede cortar el
césped con marcha hacia delante o hacia atrás.
Para parar el motor, gire la llave hacia la
Î
izquierda .
ES
.
.
.
para
.
121