Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 23

8 3. Compruebe circuito abierto entre el terminal A10 del MDF y el airbag
fusible F19.
¿Hay un circuito abierto?
Reparar el circuito abierto entre la SDM y airbag fusible F19.
9
Se completa la reparación?
Repare el corto al circuito de masa entre la lámpara de control del airbag y
10 el terminal A18 del SDM.
Se completa la reparación?
CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) B0016 PASAJERO FRONTAL despliegue del airbag LAZO DE BAJA RESISTENCIA
Descripción del circuito
Cuando el interruptor de encendido en ON, el módulo de detección y diagnóstico (SDM) se presentará a su vez-en la prueba para diagnosticar fallos críticos
en sí SDM. Al pasar esto encendido de prueba y tensión de bucle de despliegue se miden para garantizar que se encuentren dentro de los rangos normales
de tensión. El SDM monitoriza las tensiones en la baja del conductor y el pasajero baja para detectar cortocircuitos a tierra o tensión en los bucles
desplegar.
El SDM comprueba la conexión del cableado para el módulo de airbag del pasajero al permitir que el flujo de corriente infinitesimal a través del circuito
interno y verificar la resistencia.
DTC B0016 se establecerá cuando
La resistencia del airbag del acompañante implementación del bucle es inferior a 1,4 ohmios.
La barra de cortocircuito está dañado y entonces el SDM debe ser reemplazado.
DTC B0016 - Pasajero Frontal Airbag despliegue Resistencia de bucle baja
Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) se puede mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los
pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si los airbags y los pretensores no están
desconectados, no comenzará a prestar servicio hasta que ha pasado un minuto después de desconectar la alimentación de SDM. De lo
contrario, podría dar lugar a lesiones.
Precaución: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda el SDM.
Precaución: No poder re-taciones inflable complementaria (SIR) cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos los tornillos de
fijación del MDF deben apretarse cuidadosamente, y la flecha sobre el MDF deben ser punto hacia la parte delantera del vehículo para asegurar
el funcionamiento correcto de la SIR. El SDM puede ser activado si es alimentado cuando no está unida rígidamente al vehículo, lo que resulta
en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
Paso
1. Compruebe el interruptor de encendido en "OFF".
1
2. Espere unos minutos para descargar el cargador de SDM.
Inspeccione visualmente el conector y el cableado del airbag del
2 acompañante.
¿Está dañado el cableado?
1. Compruebe el interruptor de encendido en "OFF".
2. Desconecte el conector del módulo de airbag del pasajero.
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Acción
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Sistema Aceptar
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Sistema Aceptar
Precio (s) Sí
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No
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