Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 48

Cuando el interruptor de encendido se enciende por primera vez, tensión de encendido se aplica a la lámpara indicadora y también para el módulo de
detección y diagnóstico (SDM) de entrada del terminal A10. El SDM responde mediante el parpadeo de la base de indicadores AIRBAG instrumento siete
veces. Si el SDM no detecta voltaje en el circuito del indicador, se establecerá un DTC B0061.
El SDM también intenta encender el indicador AIRBAG, pero el indicador no se encenderá si las entradas se han procesado correctamente.
DTC B0061 se establecerá cuando
Durante el monitoreo continuo, el SDM no detecta tensión en el terminal A18, el terminal de entrada para el indicador de AIR-BAG, de 500 milisegundos.
Acciones tomadas
El SDM intenta activar el control del airbag, y se establece un DTC B0061.
DTC B0061 se borrará cuando
El interruptor de encendido está apagado.
El problema se repara.
Precaución: El módulo de detección y diagnóstico (SDM) pueden mantener el voltaje suficiente para implementar las bolsas de aire y los
pretensores de 1 minuto después de que el encendido esté apagado y que el fusible se ha eliminado. Si no se desconectan los airbags o los
pretensores, no comenzará a prestar servicio hasta que ha pasado un minuto después de desconectar la alimentación a la SDM. De lo contrario,
podría dar lugar a lesiones.
Precaución: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda el SDM.
Precaución: No apague el sistema de sujeción suplementarios (SRS) cuando el SDM no se instala firmemente en el vehículo. Todos los tornillos
de fijación SDM deben ser cuidadosamente ajustados, y la flecha de la SDM deben estar apuntando hacia la parte delantera del vehículo para
garantizar el correcto funcionamiento del SRS. El SDM puede ser activado si es alimentado cuando no está unida rígidamente al vehículo, lo que
resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
Paso
Realice el SRS Diagnostic System Check.
1
¿El sistema de diagnóstico SRS Compruebe completa?
Compruebe el panel de instrumentos fusible F16.
2
Está fundido el fusible F16?
1. Compruebe si hay un cortocircuito y reparar si es necesario.
2. Reemplace el fusible.
3
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en ON.
2. Compruebe la fuente de alimentación para fusionar F16.
4
¿La tensión igual al valor especificado?
Reparar el suministro de energía para fundir F16.
5
Se completa la reparación?
1. Retire el panel de instrumentos.
2. Compruebe el indicador de bombilla AIRBAG.
6
Es la bombilla en buen estado?
Vuelva a colocar el indicador de bombilla AIRBAG.
7
Se completa la reparación?
1. Coloque el encendido en ON.
2. Compruebe la tensión en cuadro de instrumentos conector B9.
8
¿Es el voltaje a B9 igual al valor especificado?
Reparar el circuito abierto entre el panel de instrumentos F16 fusible y el
9 conector del cuadro de instrumentos B9.
Se completa la reparación?
Pruebe el circuito impreso del cuadro de instrumentos para la continuidad
10 entre los conectores B9 y B10.
¿Hay continuidad entre B9 y B10 en el circuito impreso?
Vuelva a colocar el panel de instrumentos.
11
Se completa la reparación?
1. Gire el encendido a la posición LOCK y saque la llave.
2. Desconectar el airbag del acompañante, el conector de muelle de
reloj de color amarillo sobre la columna de dirección, y el conector
C221.
12
3. Desconecte el conector eléctrico SDM.
4. Coloque el encendido en ON.
5. Compruebe la tensión en el terminal A18 del conector del SDM.
¿La tensión igual al valor especificado?
Reparar el circuito abierto entre el cuadro de instrumentos y el SDM
13 conector de terminales A18.
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DTC B0061 - AIRBAG fallo de la lámpara de advertencia
Acción Precio (s) Sí
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11-14 V
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