152 Conducción y estacionamiento
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la salida de escape y la zona para mante-
ner el vehículo limpio de nieve.
Para garantizar la alimentación su ciente
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con aire del exterior, abra una ventanilla
en el lado del vehículo alejado del viento.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA No consuma ni alcohol ni
drogas si conduce, y no deje que otra per-
sona conduzca si ha ingerido alcohol o
drogas.
El consumo de alcohol y/o drogas y la con-
ducción representan una combinación muy
peligrosa. Incluso pequeñas cantidades de
alcohol y drogas pueden disminuir sus re e-
jos, la percepción y su capacidad de racioci-
nio.
Las probabilidades de sufrir un accidente
grave o incluso mortal aumentan considera-
blemente cuando conduce después de haber
ingerido alcohol o drogas.
Durante la marcha no beba alcohol ni
#
tome drogas y no permita que otras per-
sonas que han bebido alcohol y han
tomado drogas conduzcan.
& AD
ADVER
VERTEN
TENCIA
CIA Peligro de accidente por
sistema de frenos sobrecalentado
Si deja reposar el pie sobre el pedal de freno
durante la marcha, el sistema de frenos se
puede sobrecalentar.
Con ello, la distancia de frenado se prolonga y
el sistema de frenos podría incluso fallar.
No utilice nunca el pedal de freno como
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reposapiés.
Durante la marcha no pise el pedal de
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freno y el pedal acelerador simultánea-
mente.
* INDICA
INDICACIÓN
CIÓN Avería del motor por número
de revoluciones del motor demasiado ele-
vado
Si circula en el margen de sobregiro, provoca
daños al motor.
No circule en el margen de sobregiro.
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* INDICA
INDICACIÓN
CIÓN Desgaste de los forros de
freno por pisar el pedal de freno de forma
prolongada
Durante la marcha no pise el pedal de
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freno de forma prolongada.
Acople con anticipación una marcha
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inferior para utilizar el efecto de frenado
del motor.
* INDICA
INDICACIÓN
CIÓN Daño de la cadena cinemá-
tica y del motor al arrancar
No caliente el motor dejándolo funcionar
#
parado. Póngase en marcha inmediata-
mente.
Evite circular a un régimen de revolucio-
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nes elevado y a pleno gas hasta que el
motor haya alcanzado la temperatura de
servicio.