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ATENCIÓN (continuación)
● Antes de efectuar cualquier trabajo en el sistema eléctrico, pare el motor,
desconecte el encendido así como todos los consumidores eléctricos y desem-
borne el cable de polo negativo (-) en la batería. Si desea cambiar alguna bom-
billa, será suficiente con desconectar la luz correspondiente.
● No cargue nunca una batería congelada o deshelada - ¡Peligro de explosión
y causticación! Cambie una batería congelada.
● No utilice nunca la ayuda de arranque con baterías con un nivel de electro-
litos demasiado bajo - peligro de explosión y causticación.
● No utilice nunca una batería dañada - ¡Peligro de explosión! Renueve una
batería dañada sin demora.
CUIDADO
● No debe desembornar la batería con el encendido conectado, ya que el siste-
ma eléctrico (piezas electrónicas) del vehículo puede resultar dañado. Al desem-
bornar la batería de la red de a bordo, retire primero el polo negativo (-) de la mis-
ma. Sólo entonces debe desembornar el polo positivo (+).
● Al embornar la batería, conecte primero el polo positivo (+), y seguidamente el
polo negativo (-) de la misma. Los cables de conexión no deben intercambiarse
nunca - Peligro de que se quemen los cables.
● Preste atención a que el ácido de la batería no entre en contacto con la carro-
cería; pueden producirse daños de la pintura.
● A fin de proteger la batería de los rayos ultravioleta, no la exponga a la luz
diurna directa.
● Si el vehículo no se utiliza durante 3 a 4 semanas, la batería se puede descar-
gar. Esto se debe a que algunos equipos consumen corriente incluso en estado de
reposo (p. ej. las unidades de control). Vd. puede impedir la descarga de la batería
desembornando el polo negativo de la misma o cargándola constantemente con
corriente de muy poca intensidad.
Nota relativa al medio ambiente
Una batería desechada es un desperdicio especial nocivo para el medio ambiente -
para su eliminación, acuda a un servicio oficial.
Aviso
● Tenga en cuenta también las indicaciones después de conectar la batería
⇒ p ágina 217.
● Las baterías que tienen más de 5 años deberían sustituirse.
Manejo
Seguridad
Cubierta de la batería
Fig. 176 Vano motor: Cubierta de poliéster de la batería del vehículo/cubierta de plástico de la
batería del vehículo
La batería se encuentra en el vano motor en una cubierta de poliéster
lado izquierdo, o en una
lateral izquierdo del maletero
Batería en el vano motor
Abra la cubierta de la batería en la dirección de la flecha
–
vamiento en el lado de la cubierta de la batería en la dirección de la flecha
⇒ f ig.
–
El montaje de la cubierta de la batería se efectúa en orden inverso.
Batería en el maletero
–
El cajón con el símbolo se abre girando los cierres, p. ej. con una moneda o
un destornillador plano, en sentido de la flecha
El borde de la cubierta de poliéster de la batería
batería y el mamparo de la cubierta al realizar trabajos en la batería.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
⇒ f ig.
176cubierta de plástico lado derecho - o en un cajón
⇒ f ig.
105.
176, levante la cubierta y retírela.
Ayuda en caso de emer-
gencia
Comprobar y rellenar
215
⇒ f ig. 176
-
o presione el encla-
1
2
⇒ f ig.
105.
⇒ f ig. 176
se introduce entre la
Datos técnicos
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