Control Del Freno - Sew Eurodrive MOVIMOT MMF C Serie Instrucciones De Funcionamiento

Datos técnicos y hojas de dimensiones
11

Control del freno

11.4 Control del freno
Frenos soportados
Tipos de freno
Tensiones nominales de
los frenos
Corriente de mantenimien-
to del freno (I )
H
Método de control
Control del freno
398
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
NOTA
®
MOVIMOT flexible dispone de los siguientes controles de freno:
• Control del freno HV (integrado en la tapa de la electrónica, opción de modo de
funcionamiento /B)
• Control del freno de 24 V CC (integrado en la caja de conexiones de
®
MOVIMOT flexible, opción /BES)
→ Si instala una tapa de la electrónica con control del freno HV en
®
MOVIMOT flexible con control del freno de 24 V CC, sólo estará activo el control
del freno de 24 V CC.
→ No opere ningún freno de 24 V CC de 3 conductores en el control del freno de
24 V CC.
Control del freno HV
Motores freno de SEW‑EURODRIVE
con freno de 2 o 3 conductores,
p. ej.:
• BE..
• BZ..
Motores no SEW con freno de 2 o
3 conductores
110 V CA hasta 500 V CA
50 V CC a 225 V CC
máx. 0.6 A
Control del freno HV
Pulso de PWM en circuito intermedio de
CC del variador
Nivel de tensión del circuito intermedio
de CC: 540 V CC a 970 V CC
®
flexible
1)
Control del freno de 24 V CC
Motores freno de SEW‑EURODRIVE
con freno de 2 conductores CC,
p. ej.:
• BP..
• BK..
Los frenos de 3 conductores no son
admisibles, p. ej.:
• BZ.. con 24 V
Motores no SEW con freno de
2 conductores CC
Los frenos de 3 conductores no son
admisibles.
24 V CC
máx. 3.0 A
1)
Control del freno de 24 V CC
Control del freno de 24 V CC a tra-
vés del rectificador del freno integra-
do /BES. La tensión de alimentación
del rectificador del freno integrado /
BES se debe suministrar externa-
mente a través del conector enchu-
fable X1523.
2)
2)