Espa PRESSDRIVE Manual De Instrucciones página 30

‫يتم تعبئة وتغليف الجهاز بطريقة مناسبة لتفادي أي ضرر أثناء النقل. قبل‬
.‫تفريغ الجهاز، تأكد من أن التغليف سليم والعبوة غير تالفة‬
.‫قم بالتعامل مع الجهاز بحرص مستخدما األدوات المناسبة‬
.‫لالستخدام في األماكن المغلقة‬
‫قم بتوصيل الجهاز مباشرة بالمضخة أو أنابيب الدفع، بواسطة األدوات‬
‫).تأكد من أحكام ربط‬ 2 ( ‫) و‬ 1 ( ‫المرفقة مع الجهاز، كما يظهر في شكلي‬
.)‫األجزاء وعدم وجود فراغات (ويمكن استخدام شريط التفلون‬
‫دائما في وضع أفقي، ووضع فتحة‬
‫الشفط اتجاه الجزء السفلي، والدفع اتجاه الجزء األعلى. ومقياس‬
.‫الضغط (المانومتر) يظل في وضعه المناسب للقراءة‬
‫وبهذا ستكون في مأمن من الفيضانات المحتملة، وتقلبات الطقس وسيوفر‬
‫تركيب جهاز‬ ‫إذا كانت المضخة متصلة مباشرة بالتيار عند‬
‫"؛ فالبد أن نضع في االعتبار أن الضغط الداخل‬
.‫بار‬ 10 ‫يضاف إلي ضغط المضخة، والضغط النهائي ال يمكن أن يتجاوز‬
.‫يمكن التدخل في عملية التثبيت كلما كان هناك تدفق كافي للتغذية‬
‫يوصى باستخدام األنابيب التي يكون قطرها يساوي أو أكبر من فتحة‬
.‫التفريغ للحد من الفاقد على فترات طويلة وتعريج األنابيب‬
‫ال ينبغي أبدا أن توضع األنابيب مباشرة على مجموعة الضغط، وينبغي‬
‫األنابيب يمكن‬ ‫يوصى باستخدام انابيب مرنه يمكنها االهتزاز، ألن صالبة‬
.‫ملم‬ 3 ‫البد أن يكون هناك نظام فصل متعدد له فتحة اتصال‬
.)‫مللي أمبير‬ Δfn = 30 ( ‫نظام الحماية يعتمد على مفتاح فصل‬
‫يجب أن تتوافق كبالت التوصيل الكهربائي ، على األقل ، مع النوع‬
H05
‫مم‬ 1 ‫و‬ ‫، بأقسام تتراوح بين‬
2 1.5
‫متر ، موصل تأريض ولها أطراف توصيل‬
.
‫التركيب والتوصيل بالكهرباء البد أن يتم من قبل مؤهلين وفقا إلحتياجات‬
‫أمبير.والطاقة‬ 12 ‫أعلى جهد مثالي للمضخة ال يزيد عن‬
.‫كيلوواط‬ 2.5 ‫) يجب أال تتجاوز‬
‫مرئي‬ ‫مكان‬ ‫في‬ ، ‫الوحدة‬ ‫محيط‬ ‫في‬
‫الجهاز‬ ‫بواسطة‬ ‫وصوله‬ ‫إعاقة‬ ‫يتم‬
‫) حتى تتمكن من التوصيل الكهربائي بطريقة‬
‫عن‬ ‫الناتج‬ ‫التلف‬ ‫عن‬ ‫مسؤولية‬
‫. المعالجة‬
‫. التركيب‬
‫هذه األجهزة مصممة‬
‫. التثبيت‬ 3.1
‫تنبية: ينبغي أن يكون الجهاز‬
.‫التهوية الجيدة‬
PRESSDRIVE
.‫انظر الرسوم البيانية لعملية التثبيت‬
‫. تركيب أنبوبة التفريغ‬ 3.2
.‫التأكد من أحكام الغلق‬
.‫أن تتسبب في كسر الجهاز‬
.‫الداعي لتركيب صمام‬
‫التوصيل الكهربائي‬ . 3.3
‫وف ق ً ا‬
، (
60245 IEC 57) RN-F
‫، بطول‬
1.5
.‫التثبيت واألنظمة المتبعة في كل بلد‬
P1 ( ‫المستهلكة من المحرك‬
‫الفصل‬ ‫أجهزة‬ ‫تثبيت‬ ‫سيتم‬
‫وال‬ ، ‫إليه‬ ‫الوصول‬ ‫ويمكن‬
‫نفسه‬
.
1 ( ‫اتبع األرشادات في الشكل‬
.‫صحيحة‬
‫أي‬ ‫المصنعة‬ ‫الشركة‬ ‫تتحمل‬
‫الخاطئة‬ ‫التوصيالت‬
.
2
‫تأكد من أن جهد وتردد التيار يتوافق مع ما هو موضح على لوحة‬
‫المخصصة.إذا كنت قد قمت بتثبيت‬
3
.‫اترك صنبور خروج الماء مفتوح للتخلص من الهواء اثناء عملية التثبيت‬
‫" سيضيء‬ LINE " ‫ستقف عند عشر". مؤشر‬
‫إذا كانت التغذية بالماء تسير بصورة طبيعية، سيظل‬
‫لون أخضر‬
‫سيحدث خطأ نقص‬
"
. RESET ‫ويتوقف الماتور. إلعادة ملئ المضخة اضغط زر‬
.". 10 ‫بعد هذه العملية اغالق الصنبور وسوف تتوقف المجموعة عند‬
‫أن المضخة تعمل بدون‬ PRESSDRIVE
‫استأنف العمل من جديد في خالل‬
‫للعمل من‬ PRESSDRIVE
‫أحمر‬ FAULT
‫المحاوالت أو إلعادة التشغيل وحل العطل الدائم، اضغط‬
،‫لتر / دقيقة‬ 1 ‫عندما يكون معدل التدفق التي تقدمه المجموعة هي أقل من‬
‫. تظل‬ 10 ‫يعطي وميض بسرعة. سيتوقف الماتور بصورة طبيعية عند‬
‫يتم تنظيم ضغط التشغيل من المسمار في الجزء العلوي من الجهاز (الشكل‬
.‫قم بفتح صنبور التركيب، ثم اقرأ الضغط على المانومتر وقت التشغيل‬
‫عادة يجب ضبط‬
‫التثبيت المدرج فوق‬ ‫رطل) أعلى من ضغط النظام‬
‫ال‬
30
‫الضوابط قبل بدء التشغيل األولي‬
.‫المواصفات‬
.‫تأكد من أن محور المضخة يتحرك بحرية‬
‫قم بملئ المضخة بالكامل من الفتحة‬
.‫صمام المؤخرة، قم بملئ أنبوبة الشفط‬
.‫تأكد من عدم وجود تسريب في أي مكان‬
‫تجنبعماللمضخةوهيجافةمطلقا‬
.
‫تشغيل المجموعة‬
‫قم بتوصيل التيار. المجموعة‬
:‫بعد هذا الوقت‬
" LINE " ‫الماتور يعمل، ويثبت ومض‬
10 ‫إذا لم تتوقف المضخة عند‬
‫أحمر‬ FAULT ‫الماء.سيضئ مؤشر‬
‫لون أخضر‬ LINE ‫سيضئ مؤشر‬
."‫ببطءهو في "وضع االستعداد‬
‫خطأ بسبب قلة الماء وتكرار المحاولة‬
‫سيتوقف الماتور إذا اكتشف‬
‫أحمر‬ FAULT ‫ماء. سيضئ مؤشر‬
PRESSDRIVE
‫ساعة. إذا لم تفلح محاوالت‬ 1
‫جديد سيظل في عطل دائم. وسيظل مؤشر‬
‫الحد األدنى للتدفق‬
‫لون أخضر‬ LINE
."‫المجموعة في وضع "االستعداد‬
‫تنظيم ضغط التشغيل‬
.‫قم بضبط مسمار التنظيم عند المقدار المطلوب‬
3 ( ‫بار‬ 0.2
‫عربي‬
. 3.4
‫. التشغيل‬ 4
4.1
.‫بسرعة‬
-
.
-
4.2
‫. سيحاول‬
، 1،5،15
.‫مضيء‬
‫لقطع دائرة‬
. RESET
4.3
‫ومؤشر‬
4.4
5 )
‫التشغيل‬
.‫الجهاز‬