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Comprobar y rellenar
– A continuación, vuelva a extraer la varilla de medición y lea el
nivel de aceite.
Nivel de aceite en la zona
– No se debe rellenar aceite.
Nivel de aceite en la zona
– Puede rellenar aceite. Puede ocurrir que después el nivel de
aceite se encuentre en la zona
Nivel de aceite en la zona
– Debe rellenar aceite ⇒ página 264. Es suficiente con que el
nivel de aceite se encuentre después en la zona
Es normal que el motor consuma aceite. Dependiendo de la forma de
conducir y de las condiciones de servicio, el consumo de aceite puede
ascender a hasta 0,5 l/1 000 km. En los primeros 5 000 kilómetros, el
consumo también puede ser superior.
Por ello se debería comprobar periódicamente el nivel de aceite, prefe-
rentemente después de cada repostaje de combustible o antes de
emprender largos viajes.
Si se somete el motor a esfuerzos elevados como, por ejemplo, viajes
largos por autopista en verano, servicios con remolque o puertos de alta
montana, le recomendamos que mantenga el nivel de aceite en la zona
A
a
- pero no por encima -.
Un nivel de aceite demasiado bajo se senaliza mediante el testigo de
control en el cuadro de instrumentos* ⇒ página 38, "Nivel de aceite del
motor* ". En tal caso, mida lo más rápidamente posible el nivel de
aceite. Rellene el aceite que corresponda.
A
a
A
b
A
a
.
A
c
A
.
b
¡Cuidado!
•
El nivel de aceite no debe sobrepasar nunca la zona
danar el catalizador.
•
Si en las condiciones dadas no es posible llenar aceite de motor, no
prosiga la marcha. Pare el motor y recurra a la asistencia profesional
de un servicio oficial.
Rellenar aceite de motor
– Compruebe el nivel de aceite del motor ⇒ página 263.
– Desenrosque el tapón de la boca de llenado.
– Rellene con el aceite adecuado en porciones de 0,5 litros
⇒ página 262, "Especificaciones sobre el aceite de motor".
– Compruebe el nivel de aceite ⇒ página 263.
– Vuelva a enroscar con cuidado la boca de llenado e intro-
duzca la varilla indicadora de nivel de aceite hasta el tope.
¡ATENCIÓN!
•
Al rellenar no debe derramarse aceite sobre las piezas muy
calientes del motor - !Peligro de incendio!
•
Antes de efectuar cualquier trabajo en el vano motor, lea y tenga
en cuenta las indicaciones de advertencia ⇒ página 260, "Trabajos
en el compartimento motor".
A
a
. Peligro de
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