Manutenzione della batteria
AVVERTENZA
Quando si tolgono o si installano i cavi della batteria,
scollegare quello del negativo per PRIMO e ricollegarlo
per ULTIMO. Se non si osserva questa precauzione si
rischia di cortocircuitare il terminale positivo sul telaio con
un utensile.
AVVERTENZA
Poli, terminali e relativi accessori delle batterie
contengono piombo e composti di piombo, sostanze
chimiche che lo Stato della California ritiene causa di
cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi
all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le
mani.
Pulizia della batteria e dei cavi
1. Scollegare per primi i cavi NEGATIVI (neri).
2. Scollegare per ultimi i cavi POSITIVI (rossi).
3. Rimuovere la batteria come mostrato in Figura 9.
4. Pulire la piattaforma della batteria usando una soluzione
di bicarbonato di sodio in acqua.
5. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con
una spazzola metallica e un detergente per terminali
finché non luccicano.
6. Ricoprire i cavi e i morsetti assemblati con uno strato di
vaselina o grasso non conduttivo.
7. Installare la batteria.
8. Collegare per primi i cavi POSITIVI (rossi).
9. Collegare per ultimi i cavi NEGATIVI (neri).
Carica della batteria
AVVERTENZA
Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille perché i
suoi vapori sono altamente infiammabili. Caricare la batteria
in ambiente ben ventilato.
Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il
motore può essere il risultato di un di un sistema di carica
difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto
elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema,
rivolgersi al concessionario locale. Quando si rende
necessario sostituire la batteria, seguire i punti indicati in
Pulizia della batteria e dei cavi.
Per caricare la batteria, seguire le istruzioni fornite dal
produttore del caricabatteria, oltre a tutte le avvertenze
contenute nelle sezioni sulla sicurezza del presente
manuale. Caricare la batteria completamente. Non caricare
con amperaggio superiore a 10 A.
Quando si rende necessario sostituire la batteria, si veda la
sezione Pulizia della batteria e dei cavi.
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Cambio dell'olio del motore
L'olio esausto è un rifiuto pericoloso e deve essere smaltito
correttamente. Non smaltire con i rifiuti domestici. Rivolgersi
alle autorità locali, al centro assistenza o al rivenditore per
le strutture di smaltimento/riciclo.
Rimozione dell'olio
1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il
2. Rimuovere l'asta di livello (A).
3. Togliere il tappo di spurgo dell'olio come mostra la figura
4. Dopo aver scaricato l'olio, mettere il il tappo di scolo e
Sostituzione del filtro dell'olio
Per gli intervalli di sostituzione, consultare la tabella di
Manutenzione.
1. Svuotare l'olio dal motore. Vedere la sezione Rimozione
2. Rimuovere il filtro dell'olio (A, Figura 13) e smaltirlo in
3. Prima di installare il nuovo filtro, lubrificare leggermente
4. Installare il filtro dell'olio manualmente, fino a che la
5. Aggiungere olio. Vedere la sezione Aggiunta di olio.
6. Avviare il motore. Mentre il motore si riscalda,
7. Arrestare il motore e controllare il livello dell'olio.
Aggiunta di olio
1. Rimuovere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un
2. Versare lentamente l'olio al punto di riempimento
3. Installare e serrare il tappo con l'asta di livello.
4. Estrarre l'asta e controllare il livello dell'olio Dovrà
5. Installare e serrare il tappo con l'asta di livello.
filo della candela (D, Figura 5) e tenerlo lontano dalla
candela stessa.
12. Spurgare l'olio in un contenitore approvato.
stringerlo.
dell'olio.
modo adeguato.
la guarnizione del filtro con olio fresco e pulito.
guarnizione entra in contatto con l'adattatore del filtro,
quindi avvitare il filtro per 1/2-3/4 di giro.
controllare che non ci siano perdite d'olio.
Dovrebbe raggiungere la tacca di FULL (Pieno) sull'asta
di livello.
• Mettere il motore in posizione livellata.
• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.
• Vedere la sezione Specifiche per la capacità di olio.
panno pulito.
(C). Non riempire troppo. Dopo aver aggiunto l'olio,
attendere un minuto prima di verificarne nuovamente il
livello.
essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello.
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