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Una vez ha salido el aceite (empieza a gotear),
hay que desenroscar el verificador aceite c/auto
–
-VAS 6262A- y montar el tornillo dotado de un
retén nuevo.
Par de apriete: 45 Nm
– Parar el motor.
El aceite que sale no se debe volver a introducir.
Desechar el aceite respetando el medio ambiente.
Con ello queda terminado el cambio del aceite y
del filtro.
El nivel del aceite en el cambio ha quedado
restablecido de forma correcta.
– Montar el cárter insonorizante.
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