Entreposage; Dépannage - Briggs & Stratton 1696617-03 Manual Del Operario

Entreposage

Stockage - Circuit d'alimentation
Le carburant peut s'éventer lorsque conservé dans un
réservoir de stockage pendant plus de 30 jours. Chaque
fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez
un stabilisateur de carburant au carburant conformément
aux instructions du carburant. Ceci permet de maintenir le
carburant frais, et réduit les problèmes associés au carburant
ou la contamination du circuit d'alimentation.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur
lors de l'ajout du stabilisateur de carburant conformément
aux instructions. Avant le stockage, faire TOURNER le
moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le carburant et le
stabilisateur à travers le circuit d'alimentation.
Remisage hors saison
Une fois la saison terminée, ou lorsque la machine est
entreposée pendant plus de 30 jours, veuillez suivre les
étapes suivantes.
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs
sont explosives. Les émanations peuvent se propager
jusqu'à une source d'inflammation éloignée et causer une
explosion et/ou un incendie.
• Si du carburant est présent dans le réservoir, ne pas
entreposer la machine à l'intérieur ou dans des endroits
mal ventilés où les vapeurs pourraient atteindre des
étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la
chaleur et d'autres sources d'inflammation.
Dépannage
Problème
La tarière ne s'arrête pas de tourner quand la
commande de tarière est débrayée.
La tarière ne tourne pas quand la commande de
tarière est embrayée.
Le moteur ne démarre pas.
La rotation de la goulotte ou le réglage du
déflecteur ne fonctionnent pas.
Le moteur démarre difficilement ou ne fonctionne
pas bien.
Chasse-neige
• Nettoyer la machine. Vérifier que tous les écrous,
• Contrôler que les pièces mobiles visibles ne sont ni
• Lubrifier les tringleries du levier de commande, la
• Pour les surfaces rouillées ou écaillées, poncer
• Pour les surfaces métalliques non peintes ou nues,
• Garder la machine à l'intérieur et la couvrir. Si elle est
Remettre la machine en service
• Contacter un Revendeur agréé pour les travaux
d'entretien annuels. Voir Calendrier d'entretien.
• Vérifier le niveau d'huile moteur et ajouter de l'huile, si
nécessaire.
• Remplissez le réservoir de carburant avec du carburant
propre.
• Vérifier la pression des pneus.
• S'assurer que tous les protecteurs, boucliers et
couvercles sont en place.
• S'assurer que toutes les attaches sont bien serrées.
• Vérifier le contrôle de la tarière et de la roue, ainsi que la
commande de traction.
Cause
Le câble de commande nécessite d'être réglé.
Le câble de commande nécessite d'être réglé.
La clé se trouve en position ARRÊT.
Le bouton d'amorceur n'a pas été enfoncé deux
fois avant de tirer sur le cordon du démarreur.
Le réservoir de carburant est vide.
Le starter est ouvert.
Le moteur est noyé.
Présence d'eau dans le carburant ou carburant
ancien.
La goulotte ou le déflecteur sont gelés.
Huile inadéquate
La commande de starter est mal réglée.
boulons et vis sont serrés.
endommagées, ni brisées, ni usées. Remplacer si
nécessaire.
goulotte et le déflecteur, l'ensemble de la tarière et
les essieux des roues motrices. Voir Entretien et
ajustements.
légèrement et appliquer la peinture de retouche.
appliquer un produit antirouille.
entreposée à l'extérieur, couvrez-la d'une toile épaisse.
Voir Ajuster le câble de commande de la tarière.
Voir Ajuster le câble de commande de la tarière.
Tourner la clé en position MARCHE.
Appuyer deux fois sur le bouton d'amorceur avant
de tirer sur le cordon du démarreur.
Remplir le réservoir d'essence avec du carburant
frais.
Tourner le bouton du starter en position FERMÉ
avant de tirer sur la corde du démarreur.
Mettre le starter en position ouvert. Tirer le câble
du démarreur plusieurs fois jusqu'à ce que le
moteur se mette en marche.
Remplir le réservoir d'essence avec du carburant
frais.
Entreposer la souffleuse à neige dans un endroit
chaud jusqu'à ce que la neige ou la glace fondent.
Remplacer l'huile par une huile de plus faible
viscosité.
Ouvrir progressivement le bouton de commande
du starter au fur et à mesure que le moteur se
réchauffe.
Solution
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