7. Segnare sulla cassa filtro il foro da Ø 11 mm / 0.43" per il
cablaggio secondo iniettore come mostrato. Fresare il foro.
TUBI CARBURANTE
1. Rimuovere il tubo carburante OEM dalla moto.
2. Tagliare il tubo carburante OEM nelle seguenti dimensioni
(non considerare i raccordi nelle misure):
A (lato pompa carburante) = 110 mm / 4.33"
B (lato iniettore OEM) = 100 mm / 3.94"
110 mm / 4.33"
alla pompa carburante
To the fuel pump
A
3. Rimuovere le estremità del
raccordo a tre vie su tutte e tre le
uscite per facilitare il successivo
montaggio del tubo carburante.
4. Collegare i tubi carburante
A e B al raccordo a tre vie con
le fascette da Ø 12 mm / 0.47"
fornite.
IT
100 mm / 3.94"
all'iniettore OEM
To OEM injector
B
A
B
18
D. INSTALLAZIONE KIT SECONDO INIETTORE
ASSEMBLAGGIO SECONDO INIETTORE
1.
Assemblare
come
indicato
nel
disegno:
Posizionare il gommino
antivibrante fornito nel kit
all'interno del foro della
staffa di supporto interna
del
secondo
iniettore.
Utilizzare i due distanziali,
le viti, le rondelle e i dadi
forniti nel kit per fissare
l'iniettore e il fuel rail alla
staffa di supporto interna.
Suggeriamo di applicare
un frenafiletti forte (ad
esempio
Loctite
278).
2.
Collegare un'estremità
del
tubo
carburante
GET al fuel rail con una
fascetta stringitubo da
Ø13 mm / 0.51".
GET
tubo
carburante GET
Fuel hose
19
IT