GET 2ND INJ. KIT Guia De Instalacion página 21

Le KIT deuxième INJECTEUR GET a été développé pour augmenter
les performances du moteur et soutenir l'injecteur de série. Le
kit fonctionne uniquement avec les calculateurs GET qui sont «
deuxième injecteur prêt ».
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU KIT DEUXIÈME
INJECTEUR GET :
• Maximisation de la puissance
L'installation d'un deuxième injecteur permet d'augmenter
considérablement la puissance. La différence est réelle, surtout à
moyen et haut régime.
• Optimisation de l'injection
Le kit GET garantit une plus grande puissance, un meilleur débit de
carburant et une meilleure réponse à l'accélérateur.
• Conçu et testé dans les laboratoires GET
Le kit et les cartes sont développés pour votre machine spécifique.
Les techniciens GET étudient le moteur et les composants
d'origine et conçoivent et définissent la position du deuxième
injecteur. Des tests de qualité stricts sont ensuite effectués, tant
sur le banc d'essai que sur la piste.
C. ÉTAPES PRÉPARATOIRES
NE DÉMARREZ PAS LE MOTEUR ET N'OUBLIEZ PAS DE
TRAVAILLER DANS DES CONDITIONS DE SÉCURITÉ.
BOÎTE À AIR
1. Enlevez le couvercle de la batterie, qui se trouve sur le côté
gauche de la moto, et débranchez la batterie.
2. Démontez le siège, les panneaux latéraux, le garde-boue
arrière, le tuyau d'échappement, le réservoir de carburant et le
régulateur de tension.
3. Enlevez le couvercle de l'unité de commande et le relais. Débranchez
le relais du démarreur et le capteur de température de l'air. Démontez
le reniflard. Enlevez le clip de support du câblage principal de la moto
de la boîte à air. Desserrez le collier du tube de raccordement du filtre à
air pour démonter le collecteur de la boîte à air. Vérifiez l'emplacement
de ces composants dans le manuel d'atelier de votre moto.
4. Démontez le sous-châssis arrière. Dévissez le filtre à air
inférieur de la boîte à air. Démontez la boîte à air du sous-châssis
arrière. Démontez le filtre à air et le support du filtre à air en filet.
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5. Placez la deuxième patte de
support extérieur de l'injecteur
inclus dans le kit sur la partie
supérieure de la boîte à air
et utilisez-la comme gabarit.
Veillez à ce que les bords de
la patte soient parfaitement
alignés sur la forme de la boîte
à air, comme indiqué. Utilisez
la patte comme un gabarit
et marquez sur la boîte à air
les quatre trous de Ø 5 mm à
fraiser. Démontez le support
et fraisez les trous avec une
fraiseuse.
ATTENTION : Utilisez la patte comme un gabarit. N'utilisez
pas comme support pour le fraisage. N'utilisez pas de forets.
Utilisez exclusivement des mèches de fraiseuses. N'oubliez
pas d'éliminer les résidus de fraisage : les résidus peuvent
endommager le moteur ou affecter ses performances.
6. Marquez sur la boîte à air le trou de Ø 17 mm pour le tuyau de
carburant comme indiqué. Usinez le tuyau et insérez le passe-fil
en caoutchouc fourni dans le kit GET pour éviter les fuites d'air
et empêcher les vibrations d'endommager le tuyau de carburant.
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