GET 2ND INJ. KIT Guia De Instalacion página 24

INSTALLATION DU KIT DU 2ÈME INJECTEUR
1.
Repositionnez le support du filtre à air en filet et le filtre à air.
2.
Réinstallez la boîte à air, maintenant équipée du deuxième
injecteur GET, sur le sous-châssis arrière. Fixez le filtre à
air inférieur sur la boîte à air. Remettez le sous-châssis
arrière dans sa position d'origine et serrez le collier du tube de
raccordement du filtre à air pour fixer le collecteur à la boîte à air.
3.
Réinstallez le clip de support du câblage principal de la
moto sur la boîte à air. Réinstallez le reniflard. Connectez
le capteur de température de l'air et le relais du démarreur.
4.
Connectez le GET ECU
et le relais au câblage
principal de la moto.
Réinstallez le couvercle
de l'unité de commande.
5.
Réinstallez le garde-boue arrière et le tuyau
d'échappement.
6.
Raccordez le tuyau
de carburant GET au
raccord à 3 voies et
fixez-le avec un collier de
serrage de Ø13 mm.
FR
GET
tuyau de
carburant GET
Fuel hose
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7.
Raccordez
l'extrémité du tuyau "B"
à l'injecteur d'origine.
8.
Raccordez
l'extrémité du tuyau "A"
à la pompe à carburant.
Réinstallez et fixez le
réservoir de carburant.
9.
Retirez le capuchon
de protection du
connecteur de l'ECU GET
"INJ2" et branchez-le sur
le connecteur femelle du
faisceau du deuxième
injecteur. Placez côte
à côte le deuxième
faisceau d'injecteurs GET
et le câblage principal
D'origine de la moto
et fixez-les à l'aide de
colliers de serrage (non
inclus).
10.
Fixez le régulateur de tension avec les deux vis
d'origine. Réinstallez le tuyau d'échappement, les éléments
en plastique et le siège. Rebranchez la batterie et installez
le couvercle de la batterie.
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B
vers l'injecteur
To OEM injector
d'origine
A
vers la pompe à
To the fuel pump
carburant
Faisceau du
Second
deuxième
GET
injector
injecteur
ECU GET
harness ECU
FR