Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
28
Neumáticos
Para utilizar la motocicleta de forma segura, los
neumáticos deberán ser del tipo (off-road) y tamaño
apropiados, estar en buenas condiciones con las
bandas adecuadas, y correctamente inflados.
ADVERTENCIA
!
El uso de neumáticos excesivamente desgastados o
con presión incorrecta puede causar un accidente, en
lo cual usted puede ser seriamente herido o muerto.
Obedezca a todas las instrucciones contenidas en
este manual, con respecto a la presión y
mantenimiento de los neumáticos.
Presión del Aire
La presión correcta de los neumáticos otorga la mejor
combinación de manejabilidad, durabilidad de la banda
de rodaje y confort en el pilotaje. Generalmente,
neumáticos con presión incorrecta sufren un desgaste
anormal, lo que perjudica la manejabilidad, más allá de
presentar una mayor probabilidad de falla debido al
recalentamiento excesivo. Neumáticos con presión
insuficiente pueden causar daños a las ruedas,
sobretodo en terrenos pedregosos. Por otro lado,
neumáticos con presión excesiva tornan el pilotaje
inconfortable, son más vulnerables a daños y sufren
desgaste anormal.
Cerciórese de que las tapas de los vástagos de las
válvulas estén correctamente fijadas. Instale una
nueva tapa en caso de que sea necesario.
Siempre verifique la presión con los neumáticos "fríos".
Si usted verifica la presión con los neumáticos
"calientes" – aún que haya pilotado la motocicleta
solamente por algunos kilómetros – la lectura presentará
índices más altos do que los normales. Si usted
desinflar los neumáticos calentados con el objeto de
obtener la presión correcta a los neumáticos "fríos", los
neumáticos presentarán presión insuficiente.
La presión recomendada para neumáticos "fríos" es:
Presión de los
neumáticos fríos kPa
2
(kgf/cm
; psi)
Inspección
Siempre que compruebe la presión de los neumáticos,
verifique también el surcado y las paredes laterales
con respecto a desgaste, daños, y otros objetos
enclavados. Inspeccione con respecto a:
• Hinchazones o protuberancias en las laterales del
neumático o de la banda de rodaje. En caso de que
encuentre alguno de ellos, reemplace el neumático.
• Pinchazos, cortes o hendiduras en el neumático.
Reemplace el neumático en caso de que sea posible
ver la lona o cordel.
• Desgaste excesivo de la banda de rodaje.
En caso de que usted atinja un bache o objeto
contundente, pare en el acostamiento con la mayor
brevedad y seguridad posible, e inspeccione
cuidadosamente los neumáticos con respecto a daños.
Manual del Propietario
Delantero
Trasero
150
150
(1,5; 22)
(1,5; 22)
Publicidad
