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Manual del Propietario
Frenado
Para frenar normalmente accione los frenos delantero y
trasero de manera gradual y, al mismo tiempo, reduzca
las marchas. Para una desaceleración máxima cierre
completamente el acelerador y accione los frenos
delantero y trasero con más fuerza. Accione la palanca
del embrague antes que la motocicleta se detenga
totalmente. Esto evitará que el motor se apague.
Notas importantes de seguridad
• El uso independiente del freno delantero o del freno
trasero reduce la eficiencia del frenado.
• Un frenado extremo puede provocar el trabamiento
de las ruedas y dificultar el control de la motocicleta.
• Siempre que sea posible, reduzca la velocidad y
frene antes de tomar la curva. Cerrar el acelerador o
frenar a media curva puede causar el resbalamiento,
lo que dificulta el control de la motocicleta.
• Si se pilota en pistas mojadas, bajo lluvia, o en
pistas de arena o tierra, la seguridad para maniobrar
o parar se reduce. En tales condiciones, todos los
movimientos de la motocicleta deberán ser uniformes
y seguros. Una aceleración, un frenado o una
maniobra rápida pueden causar la pérdida de control.
Para su seguridad, tenga mucho cuidado al frenar,
acelerar y tomar la curva.
• Al enfrentar un pendiente acentuado utilice el
freno-motor, reduciendo las marchas y aplicando
intermitentemente los frenos delantero y trasero.
El accionamiento continuo de los frenos puede
recalentarlos y disminuir su eficacia.
• Pilotar con el pie apoyado en el pedal del freno, o la
mano en la palanca del freno, puede causar el
accionamiento involuntario de la luz del freno, dando
una falsa indicación a otros conductores. Además, eso
puede recalentar el freno, reduciendo su eficacia.
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