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3. Mueva la motocicleta hacia delante. Pare y verifique
la holgura de la cadena. Repita varias veces este
procedimiento. La holgura debe mantenerse
constante en todos los puntos de la cadena. Si la
cadena presenta holgura en una región y tensión en
otra, esto indica que algunos eslabones están
atascados o presos. El agarrotamiento y las
articulaciones dobladas frecuentemente se
solucionan con la lubricación de la cadena.
(1)
4. Mueva la motocicleta hacia delante. Pare y apóyela
en el soporte lateral. Verifique si la cadena de
transmisión, el piñón y la corona presentan las
siguientes condiciones:
CADENA DE TRANSMISIÓN
* Rolletes dañados
* Pasadores flojos
* Eslabones secos u oxidados
* Eslabones atascados o dañados
* Desgaste excesivo
* Ajuste incorrecto
* Retenes dañados o faltantes
(1) Cadena de transmisión
CORONA Y PIÑÓN
* Dientes excesivamente desgastados
* Dientes dañados o rotos
En caso de que la cadena de transmisión presente
rodillos dañados, pasadores flojos o retenes faltantes,
se debe reemplazarla. Si la cadena está seca u
oxidada, se debe lubricarla. Lubrique la cadena en
caso de que sus eslabones estén presos o atascados.
Si la lubricación no soluciona el problema, reemplace
la cadena.
Dientes dañados
Reemplace
Dientes normales
Manual del Propietario
Dientes gastos
Reemplace
BUENO
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