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CAPÓ DEL MOTOR
1
Para abrir el capó, tire de la manecilla 1.
Desbloqueo
Para desbloquearlo, levante ligeramente
el capó y empuje la lengüeta 2 en el sen-
tido de la flecha A para liberar el cierre 3.
Apertura
Levante el capó; retire la varilla de so-
porte 4 de la pinza de fijación y coló-
quela en el orificio para mantener el capó
abierto.
Cierre
Para volver a cerrar el capó, retire la va-
rilla de soporte 4 del orificio y colóquela
en la pinza de fijación; bájelo hasta una
altura de 30 cm por encima de la posición
de cierre y, a continuación, suéltelo. Se
bloqueará por sí mismo por efecto de su
peso.
4.2
3
4
2
A
Evite apoyarse en el capot del
motor: hay riesgo de que se
cierre involuntariamente.
Al realizar intervenciones
cerca del motor, tenga en
cuenta que éste puede
estar caliente. Además, el
motoventilador puede comenzar a
funcionar en cualquier momento.
y
El símbolo
que figura en el
compartimento del motor se lo re-
cuerda.
Riesgo de lesione.
Si ha sufrido un choque,
aunque sea leve, contra la ca-
landra o el capot, diríjase a un
Representante de la marca lo
antes posible para que revise el sis-
tema de cierre del capot.
En las intervenciones bajo
el capot del motor, asegú-
rese de que la manecilla
del limpia esté en la posi-
ción de parada.
Riesgo de heridas.
Asegúrese de que el capó
queda bien bloqueado.
Compruebe
que
impide el anclaje del cierre
(gravilla, trapo...).
Tras intervenir en el com-
partimiento del motor, com-
pruebe que no se deja nada
(paño, herramientas...).
Estos objetos podrían dañar el
motor o provocar un incendio.
nada
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