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Idiomas disponibles
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REMPLACEMENT DE LA
COURROIE
De sérieuses
blessures ou de sérieux dommages
peuvent être causés si une partie du
corps ou un article lâche se prend dans
une pièce en mouvement.
jamais l'appareil si le garde-courroie en
est retiré. Ne retirez le garde-courroie
que si le compresseur est débranché.
1.
Éteignez et verrouillez le com-
presseur d'air puis libérez toute
pression d'air dans le réservoir
d'air.
2
Retirez l'avant du garde-courroie en
décrochant les attaches. Insérez
un tournevis à lame plate à l'endroit
où se trouve chaque attache et
disjoignez le garde-courroie.
Garde-courroie
3.
Relâchez l'écrou à oreilles de la
plaque de retenue et inclinez le
moteur pour permettre l'extraction
ou l'installation faciles de la cour-
roie.
4.
Retirez la courroie.
La
doit être centrée sur les encoches du
volant et de la poulie motorisée.
5.
Remplacez
la
REMARqUE : La courroie doit être
centrée sur les encoches du volant
et de la poulie motorisée.
Écrou à oreilles
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6.
Resserrez l'écrou à oreilles sur
la plaque de retenue jusqu'à ce
que l'écrou touche à la rondelle,
en ajoutant ensuite un tour
supplémentaire.
7.
Remettez en place le garde-courroie.
RÉGLAGE DE TENSION DE LA
N'utilisez
COURROIE
1.
Glissez le moteur à la position orig-
inale et alignez-le avec la marque
que vous avez faite auparavant sur
la selle.
2.
Serrez les deux vis de fixation
externes du moteur juste assez
pour maintenir le moteur en place
et pour permettre la vérification de
l'alignement de la poulie et du vol-
ant.
3.
La courroie devrait avoir une déflex-
ion de 3/16 po (4,8 mm) au milieu,
entre la poulie et le volant, quand
un poids de 5 lb
appliqué au point de mi-chemin.
4.
Une fois que la bonne tension de
courroie est obtenue, serrez les
courroie
quatre vis de fixation du moteur.
REMARqUE : Une fois que la poulie du
moteur a été déplacée de sa position
d'origine réglée à l'usine, les rainures
courroie.
du volant et de la poulie doivent être
alignées jusqu'à 1/16 po (1,6 mm) pour
éviter une usure excessive de la cour-
roie. Vérifiez l'alignement en exécutant
la procédure suivant d'alignement de la
poulie et du volant-moteur.
ALIGNEMENT DE LA POULIE ET
DU VOLANT-MOTEUR
REMARqUE : Une fois que la poulie du
moteur a été déplacée de sa position
d'origine réglée à l'usine, les rainures
du volant et de la poulie doivent être
43 - FR
(2,26 kg) est
Déflexion
N003195
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