Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Zapalovací svíčka
B1
Motorový olej
B2
Vzduchový filtr
Palivový filtr
Vůle
Palivová trasa
Výfukový systém
G1
G2
Karburátor
Systém chlazení
Systém startování
Dekarbonizace
Příslušenství/
upevňovací prvky
8
25 hodin
hodin
nebo
nebo
měsíčně
denně
A
B1
X
B2
X
C
D
E
F
X
G1
X
G2
H
X
I
J
X
K
L
Po prvních 10ti hodinách provozu je potřebná komplet-
Zkontrolujte stav, nastavte
A
štěrbinu a očistěte.
V případě potřeby, vyměňte.
Zkontrolujte hladinu oleje
Vyměňte.
C
Očistěte. V případě potřeby,
vyměňte.
Očistěte
filtr
palivového
D
uzávěru.
V případě potřeby, vyměňte.
E
Zkontrolujte a nastavte, až
když je motor studený.
F
Zkontrolujte
palivovou
hadici, zda-li tam nejsou
trhliny nebo jiné poškození.
V případě potřeby, vyměňte.
Zkontrolujte unikání.
V případě potřeby utáhněte,
nebo vyměňte těsnění.
Zkontrolujte stěnu tlumiče.
V případě potřeby očistěte/
vyměňte.
H
Zkontrolujte
karburátoru.
I
Zkontrolujte,
zda-li
poškozený.
J
Zkontrolujte činnost startéru.
K
Častěji, pokud je to potřeba
Zkontrolujte
veškeré
L
příslušenství a upevňovací
prvky.
Opravte je, pokud je to
potřeba.
100 hodin
300 hodin
50 hodin
nebo
nebo
nebo
jednou za
jednou za
čtvrtletně
půl roku
rok
X
X
X
X
X
X
X
X
X
ní kontrola zařízení a vyčištění všech filtrů.
(olej, palivo, svíčka, palivové vedení, filtry, pevnost
spojů)
Možné závady
Při provozu mohou nastat následující problémy:
Benzínová elektrocentrála nestartuje:
V případě, že motor nelze nastartovat, zkuste zkontro-
lovat následující věci :
1. Zkontrolujte stav paliva. (Palivový kohout (4) otočte
do polohy „ON" (zapnutý))
2. Přepněte vypínač motoru (7) do polohy „ON" (za-
pnutý)
3. Zapalovací svíčka je špinavá od uhlíku, nebo vlhká
- odstraňte uhlík, nebo utřete svíčku do sucha.
4. Zkontrolujte zda není ucpaný přívod paliva (palivový
kohoutek).
5. Není-li vyvinutá dostatečná rychlost startovací ru-
kojeti.
6. Cizí těleso v palivovém uzávěru- očistěte palivový
uzávěr.
7. Zanesený karburátor - očistěte karburátor.
8. Hladina oleje je nízká- doplňte motorový olej.
9. Vadný systém zapalování, Opotřebovaný píst
a válec, Uvolněné matice válce, Poškozené těsnění
- konzultujte s prodejcem resp. autorizovaným
servisem.
! Pokud motor stále nelze nastartovat, nesnažte se
generátor opravovat, ale zaneste jej do autorizované-
ho servisu.
Benzínový generátor nedává napětí
sytič
1. Zkontrolujte, či AC/DC ochrana je v poloze „ZAP".
2. Zkontrolujte, zda-li bylo zařízení správně připojeno
není
ke generátoru.
3. Odpojte zařízení ze zásuvky.
Kontaktujte autorizovaný servis
Přenos a uskladnění generátoru
Při přenosu generátoru přepněte vypínač generátoru
a palivový kohout do polohy „OFF" (Vypnuto). Gene-
rátor držte tak, aby jste předešli vylití paliva. Výpary
paliva nebo rozlitý olej se mohou vznítit.
Kontakt s horkou částí nebo výfukovým zařízením
může způsobit vážné popáleniny nebo požár. Před
přenosem a uskladněním nechte zařízení vychlad-
nout.
Při přenosu dávejte pozor, aby jste zařízení neupustili
nebo s ním o něco neudeřili. Na generátor nepokládej-
te těžké předměty.
Generátor uskladňujte v dobře větraných prostorách
s prázdnou palivovou nádrží.
UPOZORNĚNÍ: pokud chcete generátor na delší čas
uskladnit, je nutné vykonat následující postup:
Vypusťte palivovou nádrž a plovákovou komoru kar-
burátoru. Nalijte trochu motorového oleje do nádrže.
Nádrží zatřeste. Vypusťte nadbytečný olej.
Olej na mazání naplňte po značku maxima na tyčince
na měření oleje. Pomocí ručního startéru několikrát
přetočte motorem (s vypnutým zapalováním). Povy-
táhněte ruční startér dokud neucítíte odpor.
Přestaňte tahat.
10
Publicidad
