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Idiomas disponibles
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électrique que vous tirez du générateur.
Utilisation de la tension continue
- Le générateur est équipé d'une sortie de tension
12V DC (10), qui est utilisée pour charger les batte-
ries de voiture.
! N'utilisez pas la sortie de tension continue à des fins
autres que le chargement de batteries de voiture.
Pour utiliser cette sortie, connectez l'extrémité des
câbles fournis à la sortie de tension continue (10).
Lorsque vous chargez les batteries, suivez les in-
structions fournies avec votre batterie.
Le tableau suivant est utilisé pour se référer au raccor-
dement de l'appareil au générateur à essence.
Typique
Exemple (kw)
maquette
Dispositif
dispositif
Ampoule
100W
la télé
Ampoule
40W
Lampe fluores
Lampe fluores
cente
cente
Électrique
conduire
Réfrigé
Réfrigérateur
rateur
Électrique
150W
ventilateur
NETTOYAGE ET ENTRETIEN
ATTENTION : Avant d'effectuer tout entretien, arrêtez
le moteur, laissez-le refroidir et débranchez le câble
d'allumage de la bougie.
-! Ne remplacez pas les pièces du générateur, n'e-
ffectuez pas de réparations vous-même ou n'interfé-
rez pas avec la conception de la machine. La répa-
ration du produit ne peut être effectuée que par du
personnel formé, resp. organisme de service autorisé.
- Vérifiez régulièrement que le générateur n'est pas
endommagé.
- Enlevez régulièrement la poussière et la saleté du
générateur
Départ
Évalué
(x1)
(x1)
100W
100W
(x2)
(x1.5)
80W
60W
(x3-6)
(x2)
450
300W
-750W
66
- Rangez le générateur dans un endroit sec et hors
de portée des enfants.
- Ne nettoyez jamais aucune partie du générateur
avec un objet dur, pointu ou rugueux.
- Le nettoyage est mieux fait avec une brosse douce
ou un chiffon.
- Lors d'un arrêt prolongé, retirer le carburant du
générateur.
Vidange
- Si le moteur est chaud (pas chaud) ! - Retirez le
bouchon de vidange et la rondelle. Vidangez l'huile
dans un récipient approprié.
- Remettez la rondelle et le bouchon de vidange.
- Placer le générateur sur une surface plane. Retirez
la jauge d'huile et versez de l'huile neuve dans le
réservoir. Ne remplissez pas trop le réservoir d'huile.
- Repoussez le gobelet doseur et refermez-le.
- Pour un nouveau moteur, changer l'huile moteur
après les 5 à 8 premières heures de fonctionnement
ATTENTION - Évitez tout contact excessif de votre
peau avec l'huile moteur. Portez des gants lorsque
vous travaillez et lavez-vous soigneusement les
mains après le travail !
Filtre à air
-! Un filtre à air sale empêche le passage de l'air, ce
qui réduit la puissance du moteur. Par conséquent,
nettoyez régulièrement le filtre.
- Retirez les vis, retirez le couvercle du filtre et retirez
le filtre
Retirez l'insert en mousse du filtre à air, nettoyez-le
bien dans du kérosène, pressez et séchez.
Humidifiez-le doucement avec de l'huile moteur
propre.
-! Si le filtre est déchiré, endommagé ou ne peut pas
être nettoyé, remplacez-le par un neuf.
Vérification des bougies
ATTENTION:
Avant de remplacer ou de contrôler la bougie, coupez
le moteur et laissez-le refroidir !
La bougie d'allumage doit être propre et avec une
distance correcte entre les contacts pour obtenir un
fonctionnement efficace du moteur.
Débranchez le connecteur du câble de la bougie.
Dévissez la bougie à l'aide de la clé à bougie. N'utili-
sez aucun autre outil.
Inspectez visuellement la bougie. S'il est endom-
magé, remplacez-le par un neuf (la distance reco-
mmandée entre les contacts est de 0,70 mm à 0,80
mm). Le type de bougie recommandé est F6TC.
Ne pliez pas l'électrode centrale pour modifier l'écart.
Visser la bougie avec un couple de 25 Nm - 30 Nm
! Un serrage incorrect de la bougie d'allumage peut
entraîner une réduction de la puissance du moteur ou
des dommages permanents au moteur.
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